Practica Neumatica


Practica #1
Mantenimiento de sistemas neumáticos
Ing. Teresa del Ángel Álvarez
Jorge Armando Garcia Martínez
Alexis Armando Villegas Pérez
Alberto Díaz Pérez
Misael Barrón GarciaCD Reynosa, Tamps 03-septiembre-2015

Objetivo.
Identificar en el taller de electromecánica los compresores que hay, identificar las características que tienen de acuerdo a la informaciónobtenida en el cuaderno de evidencias, las diferencias que poseen y su funcionamiento.
Procedimos a pasar al taller de electromecánica para llevar a cabo la práctica, identificamos des compresores, unopequeño que estaba unido por medio de una polea a un motor eléctrico para llevar a cabo su funcionamiento donde tenía un ventilador para evitar el calentamiento del aire al momento de comprimirlo en laparte superior la entrada de aire con un pequeño filtro, era pequeña y su tanque de depósito no tenía tanta capacidad.
En la esquina del taller estaba un compresor mucho más grande que el primero.

Ladiferencia era que la entrada de aire era más grande por lo que también poseía u filtro más grande para la entrada del aire de la atmosfera, su motor era mucho más grande acoplado mediante una polea aun ventilador y este hacia el compresor, este era de dos etapas con aletas de enfriamiento (disipadores) para evitar el calentamiento del aire al comprimirlo.
El aire entraba por una etapa seguía pormedio de manqueras a la segunda etapa y al final el aire comprimido terminaba en el tanque de depósito que tenía una gran capacidad.

AL encenderlo mediante su tablero, en la primera etapa tenía unavarilla con aceite para lubricar, abrimos la entrada de aire donde quitamos el filtro y usando las manos confirmamos que el compresor estaba absorbiendo el aire de la atmosfera al esperarnos un poco altocar las aletas de enfriamiento de las dos etapas y de las manqueras notábamos que estaban calientes debido a que estaban disipando el calor por la compresión del aire.
El compresor tenia al...