Practica TPA
Páginas: 9 (2212 palabras)
Publicado: 31 de marzo de 2013
2.4.2 Operaciones terrestres
El principal capital de TPA lo constituye su fuerza laboral. Un equipo de más de 300 trabajadores, entre fijos y eventuales, son quienes llevan a cabo la responsabilidad práctica de las operaciones portuarias, subordinados por el Jefe de operaciones terrestres, quien está en terreno y en constante contacto con el gerente y subgerente de áreas terrestres, y ayudadopor supervisores de importación, exportación y graneles. Para mejor entendimiento revisar Estructura organizacional operaciones terrestres Anexo 2.
El área de operaciones terrestres tiene la mayor cantidad de personal laboral, ya que abarca el trabajo de esfuerzo de cargar y descargar camiones, llenar y vaciar contenedores, labor hecha por los movilizadores, junto a un equipo de operadores demáquinas tales como grúas horquillas y portacontenedores, quienes facilitan y agilizan el trabajo de los movilizadores, ayudando también ésta última máquina al acopio de contenedores. Otras máquinas como buldócer, cargador frontal y mini cargadores se utilizan para el acopio, carguío y descarguío de graneles limpios. La mayoría de contenedores en el puerto tienen carga, ya sea esperando el embarquecon un próximo destino, o en espera para luego ser desconsolidados en algún almacén. Los contenedores vacíos son enviados al Terminal de Contenedores, ubicado en otros sectores de Arica.
Figura 2.5 – Grúa Horquilla. Fuente: Presentación power point TPA .
Figura 2.6 – Portacontenedor.
Los Almacenes que tiene el puerto son:
- Almacén 1 deImportaciones: El más variado y con mayor movimiento, se desconsolidan contenedores y se interna la carga o de despacha. Casi el 100% de carga es de importación boliviana.
- Almacén 2 de exportaciones: Principalmente movimiento de madera y aceite de exportación boliviana.
- Almacén 3 de exportaciones: Exportación de lingotes de estaño, azúcar y castañas, carga boliviana.
- Almacén 4-5-6 encargadode exportación de graneles limpios: soya y girasol comúnmente (Almacén 7 también se ocupa con los graneles).
- Almacén 8, extensión almacén 1: se divide en A y en B, ocupados para almacenar carga en rezago, y en el otro compartimento se dejan las mercaderías no peligrosas que venía con carga IMO. Esta medida de seguridad, se debe a que la carga ha pasado un largo tiempo y así evitar posiblescontaminaciones con otra carga limpia.
- Almacén 10: Almacenamiento de minerales “sucios” a granel.
- Almacén 11: Almacenamiento de minerales, polimetales en polvo. Los principales son Zinc, Plata, Plomo y Wolfram, usado para faenas petroleras. Luego TPA despacha. Éste Almacén es totalmente hermético y para entrar allí se usa antiparras, cubre zapatos, respirador, guantes y todo lo adecuado para uncompleto asilamiento. También este almacén se encuentra a cargo de la romana principal del puerto.
- Somarco: Bodega de minerales y TPA despacha.
- Mini Galpones dependen de Graneles Limpios: generalmente se deja allí soya a granel para cuidar que las aves no se lo coman, y en otros sacos con diferentes contenidos no tóxicos.
- Cobertizo: Es el lugar donde se almacena carga peligrosa denominadaIMO según su clasificación se le asigna un número, los más comunes son IMO 3: líquidos inflamables, IMO 6: Sustancias venenosas y sustancias infecciosas. Lo que no se almacena es la carga de tipo radioactivo (IMO 7). Para el puerto poder recibir una carga de éstas es necesario tener el permiso la Marina Chilena, avisando con 24 horas de anticipación a los marinos se puede retirar la carga ypresentando una Solicitud de Operaciones Especiales (SOE).
En la Figura 2.7 se ve cómo debiese ser la vestimenta para manipular este último tipo de cargas.
Figura 2.7 – Seguridad en el manejo de carga IMO. Fuente: Archivos TPA.
Tabla 2 – Descripción número clase peligro Naciones Unidas IMO.
Imo DESCRIPCIÓN
1 Explosivos claves...
El principal capital de TPA lo constituye su fuerza laboral. Un equipo de más de 300 trabajadores, entre fijos y eventuales, son quienes llevan a cabo la responsabilidad práctica de las operaciones portuarias, subordinados por el Jefe de operaciones terrestres, quien está en terreno y en constante contacto con el gerente y subgerente de áreas terrestres, y ayudadopor supervisores de importación, exportación y graneles. Para mejor entendimiento revisar Estructura organizacional operaciones terrestres Anexo 2.
El área de operaciones terrestres tiene la mayor cantidad de personal laboral, ya que abarca el trabajo de esfuerzo de cargar y descargar camiones, llenar y vaciar contenedores, labor hecha por los movilizadores, junto a un equipo de operadores demáquinas tales como grúas horquillas y portacontenedores, quienes facilitan y agilizan el trabajo de los movilizadores, ayudando también ésta última máquina al acopio de contenedores. Otras máquinas como buldócer, cargador frontal y mini cargadores se utilizan para el acopio, carguío y descarguío de graneles limpios. La mayoría de contenedores en el puerto tienen carga, ya sea esperando el embarquecon un próximo destino, o en espera para luego ser desconsolidados en algún almacén. Los contenedores vacíos son enviados al Terminal de Contenedores, ubicado en otros sectores de Arica.
Figura 2.5 – Grúa Horquilla. Fuente: Presentación power point TPA .
Figura 2.6 – Portacontenedor.
Los Almacenes que tiene el puerto son:
- Almacén 1 deImportaciones: El más variado y con mayor movimiento, se desconsolidan contenedores y se interna la carga o de despacha. Casi el 100% de carga es de importación boliviana.
- Almacén 2 de exportaciones: Principalmente movimiento de madera y aceite de exportación boliviana.
- Almacén 3 de exportaciones: Exportación de lingotes de estaño, azúcar y castañas, carga boliviana.
- Almacén 4-5-6 encargadode exportación de graneles limpios: soya y girasol comúnmente (Almacén 7 también se ocupa con los graneles).
- Almacén 8, extensión almacén 1: se divide en A y en B, ocupados para almacenar carga en rezago, y en el otro compartimento se dejan las mercaderías no peligrosas que venía con carga IMO. Esta medida de seguridad, se debe a que la carga ha pasado un largo tiempo y así evitar posiblescontaminaciones con otra carga limpia.
- Almacén 10: Almacenamiento de minerales “sucios” a granel.
- Almacén 11: Almacenamiento de minerales, polimetales en polvo. Los principales son Zinc, Plata, Plomo y Wolfram, usado para faenas petroleras. Luego TPA despacha. Éste Almacén es totalmente hermético y para entrar allí se usa antiparras, cubre zapatos, respirador, guantes y todo lo adecuado para uncompleto asilamiento. También este almacén se encuentra a cargo de la romana principal del puerto.
- Somarco: Bodega de minerales y TPA despacha.
- Mini Galpones dependen de Graneles Limpios: generalmente se deja allí soya a granel para cuidar que las aves no se lo coman, y en otros sacos con diferentes contenidos no tóxicos.
- Cobertizo: Es el lugar donde se almacena carga peligrosa denominadaIMO según su clasificación se le asigna un número, los más comunes son IMO 3: líquidos inflamables, IMO 6: Sustancias venenosas y sustancias infecciosas. Lo que no se almacena es la carga de tipo radioactivo (IMO 7). Para el puerto poder recibir una carga de éstas es necesario tener el permiso la Marina Chilena, avisando con 24 horas de anticipación a los marinos se puede retirar la carga ypresentando una Solicitud de Operaciones Especiales (SOE).
En la Figura 2.7 se ve cómo debiese ser la vestimenta para manipular este último tipo de cargas.
Figura 2.7 – Seguridad en el manejo de carga IMO. Fuente: Archivos TPA.
Tabla 2 – Descripción número clase peligro Naciones Unidas IMO.
Imo DESCRIPCIÓN
1 Explosivos claves...
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