practica

Practica 3

Nombre de la práctica: mantenimiento al sistema de enfriamiento.
Modulo: mantenimiento de sistemas de enfriamiento.
Nombre del alumno: Jesús David Castillo García.
Grupo: 203 P.T.B.automotriz.
Profesor: José Luis Quiñones.
Equipó: 1.




Fecha de entrega: 01 de mayo del 2013.
Introducción
En esta práctica conocí más sobre el sistema de enfriamiento por líquido en unmotor vivo. Además de que dimos un mantenimiento preventivo al sistema.
Manejamos herramientas y desmontamos la banda del motor (Nissan de 4 cilindros) con tensor manual conectado al alternador,realizaremos el cambio del refrigerante y verificaremos que todo funcione bien de acuerdo con las especificaciones del fabricante.





Equipo y herramienta
Manguera para aire
Pistola para sopletearDesarmador plano de ¼ por 6
Tina de plástico
Llave mixta de ½
Pinzas mecánicas de 10 pulgadas
Un embudo
Un desarmador plano de 3/8 por 6


Procedimiento
1.- seleccionar la herramientaadecuada.
2.-utilizar el equipo de protección personal adecuada.
3.- para realizar la práctica, desconectar la batería y esperar a que el sistema de enfriamiento se enfrié.
4.-sopletear con airecomprimido a baja presión (60 psi) el radiador de adentro hacia afuera para quitar la tierra.
5.-realizar una inspección visual de los componentes del sistema.
6.-desmontar la banda para revisarpoleas, montar y ajustar la banda.
7.-drenar el refrigerante del sistema para remplazarlo.
8.-realizar la mezcla adecuada del refrigerante (50%de agua y 50% de refrigerante), llenar el sistema y purgarlo.9.- dar marcha al vehículo y verificar que no haya fugas de agua, verificar el funcionamiento del ventilador. Y verificar la temperatura de operación del motor.




Conclusión
Mi conclusión esque si no hubieran creado el anticongelante los automóviles tendrían la necesidad de cambiar de motor cada que este tendría oxido o corrosión. Ya que este evita que haiga corrosión o oxido además...