Practica

ESCUELA POLITÉCNICA DEL EJÉRCITO
ESPE - LATACUNGA

FACULTAD DE INGENIERÍA DE EJECUCIÓN EN
MECÁNICA AUTOMOTRIZ

“CONSTRUCCIÓN DE UN ENTRENADOR DEL SISTEMA
DE INYECCIÓN DIESEL CUMMINS PT ”

MAURICIO RAÚL GARCÉS NÚÑEZ
MARCELO GUILLERMO CANDELEJO GALLEGOS

LATACUNGA - ECUADOR

2004
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CERTIFICACIÓN

Certificamos que el presente trabajo fue realizado en su totalidad por los Sres.MAURICIO RAUL GARCES NÚÑEZ y MARCELO GUILLERMO CANDELEJO
GALLEGOS, bajo nuestra dirección y supervisión.

Ing. Germán Erazo
Director de Tesis

Ing. Luis Mena
Codirector de Tesis

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AGRADECIMIENTO

Agradecemos a Dios por habernos permitido culminar una etapa más de
nuestra vida, por darnos la oportunidad de vivir y seguir siempre ad elante con
nuestros sueños y esperanzas.Nuestra gratitud a la ESCUELA POLITÉCNICA DEL EJERCITO, porque de
sus aulas nos llevamos conocimientos y recuerdos que jamás olvidaremos.

De igual manera el reconocimiento imperecedero a nuestros profesores,
quienes con tesón y confianza contribuyeron a nuestra formación, de manera
especial a los Ingenieros Germán Erazo y Luis Mena que con

su apoyo

colaboraron a la realización de esteproyecto.

A las personas que en todo momento estuvieron ayudándonos para pod er
lograr esta meta.

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DEDICATORIA

A mis padres Víctor y Martha que con todo su afán y sacrificio
me permitieron llegar a la cumbre de mi etapa estudiantil, a ti Marco
hermano que has sido mi guía en todo momento, a mi sobrina Lizbeth
que se ha convertido en el propósito de mi superación.
A misfamiliares y amigos que siempre confiaron en mí.

Mauricio.

Mi grado lo dedico con todo entusiasmo y alegría a los seres
que un día me dieron la vida , mis padres. Enrique e Inés,
porque ellos sin escatimar esfuerzos me apoyaron en todo
momento para llegar a conseguir la meta propuesta.
A mis hermanos que siempre me han brindado su apoyo
cuando más lo he necesitado.

Marcelo.

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ÍNDICEDEDICATORIA
AGRACEDIMIENTO
I.- SISTEMA DE COMBUSTIBLE DIESEL CUMMINS PT
1.1. Introducción

1

1.2. Sistema PT Básico

3

1.3. Componentes del sistema de combustible

4

1.4. Tanque de combustible

4

1.5. Filtros de combustible

5

1.6. Bomba de engranes

14

1.7. El amortiguador de pulsaciones

14

1.8. Acelerador

15

1.9. Válvula de control deaire-combustible

16

1.10. Gobernador

18

1.11. Impulsor del tacómetro especial

26

1.12. Acoplamiento impulsor

26

1.13. Válvula de paro

27

1.14. Inyectores

28

1.15. Sistema completo

31

II. BOMBA PT CUMMINS

2.1. Generalidades

33

2.2. Identificación de la bomba

34

2.3. Interpretación de la placa de la bomba

34

2.4. Componentes de la bomba decombustible PT

37

2.5. Piezas internas de la bomba PT

38

2.6. Operación de la bomba y flujo de combustible

39

2.7. Desensamble e inspección de la bomba de combustible

46

2.8. Procedimiento para la inspección de las partes de la PTG AFC

52

2.9. Ensamble y calibración de la bomba

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2.10. Procedimiento para la calibración de la bomba

61

2.11. Procedimientopara la instalación de la bomba Cummins en el motor

70

III. INYECTORES

3.1. Generalidades

71

3.2. Identificación del inyector

71

3.3. Partes componentes

76

3.4. Operación del inyector y flujo de combustible

76

3.5. Desensamble, limpieza e inspección del inyector

79

3.6. Procedimientos para limpiar los inyectores PT de pestaña,
PTB, PTC, PTD y PTD tope superior81

3.7. Procedimiento para la inspección de partes (PT de pestaña)

82

3.8. Procedimiento para la inspección de las partes de PTB y PTC

83

3.9. Procedimiento para la inspección de partes (PTD y PTD tope alto)

85

3.10. Ensamble y calibración del inyector

87

3.11. Procedimiento para la prueba y calibración del inyector

92

3.12. Procedimiento para la instalación...