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Instituto Tecnológico de Tlalnepantla.

Departamento de Metal Mecánica.

Laboratorio de Ingeniería Mecánica.

Sección: ENSAYOS DESTRUCTIVOS.

Practica Nº 3

Ensayo de Tensión
http://rostrorodriguez2007.blogspot.com/

Alumno: Rostro Rodríguez Ernesto Joel.

Profesor: Ing. José Enrique Márquez Eloiza.

Grupo 1

Fecha de realización: 7 de Abril del 2011
Fecha de entrega: 14 de Abril del 2011Periodo escolar Enero-Junio 2011

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ÍNDICE

PAGINAS

CONSIDERACIONES
TEÓRICAS…………………………………..………………………

3

PROCEDIMIENTO DEL
ENSAYO……………………………………………………......………………

9

EQUIPO
UTILIZADO………………………...……….……………………….………….

11

NORMAS UTILIZADAS

11

11

DIBUJO DE LA
MAQUINA……………………………………………….………………….…..

12

DIBUJO DE LA PROBETA ANTES DEL
ENSAYO…………………………….……………………….…………

13

DIBUJO DE LA PROBETA DESPUÉSDEL
ENSAYO………………………………………………………………….……

14

TABLA DE
DATOS………………….…………………………………………….………..

15

CÁLCULOS

16

11

TABLA DE
RESULTADOS

17

GRAFICAS

11

17

CUESTIONARIO

11

19

CONCLUSIONES

22

BIBLIOGRAFÍA

23

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CONSIDERACIONES TEÓRICAS

CONSIDERACIONES TEÓRICAS
Para conocer las cargas que pueden soportar los materiales, se efectúan ensayos para
medir su comportamiento en distintassituaciones. El ensayo destructivo más importante es
el ensayo de tracción, en donde se coloca una probeta en una máquina de ensayo
consistente de dos mordazas, una fija y otra móvil. Se procede a medir la carga mientras se
aplica el desplazamiento de la mordaza móvil. Un esquema de la máquina de ensayo de
tracción se muestra en la siguiente figura

Figura 1 maquina de Ensayo de Tensión
La máquina de ensayoimpone la deformación desplazando el cabezal móvil a una velocidad
seleccionable. La celda de carga conectada a la mordaza fija entrega una señal que
representa la carga aplicada, las máquinas poseen un plotter que grafica en un eje el
desplazamiento y en el otro eje la carga leída.

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CONSIDERACIONES TEÓRICAS

Figura 2 muestra el gráfico obtenido en una máquina de ensayo de tracción para unacero.

Curva Fuerza-Deformación de un Acero.
Las curvas tienen una primera parte lineal llamada zona elástica, en donde la probeta se
comporta como un resorte: si se quita la carga en esa zona, la probeta regresa a su longitud
inicial.
Se tiene entonces que en la zona elástica se cumple:
F = K (L - L0)
F: fuerza
K: Cte. del resorte
L: longitud bajo carga
L0: longitud inicial
Cuando la curva sedesvía de la recta inicial, el material alcanza el punto de fluencia,
desde aquí el material comienza a adquirir una deformación permanente. A partir de este
punto, si se quita la carga la probeta quedaría más larga que al principio. Deja de ser válida
nuestra fórmula F = K (L - L0) y se define que ha comenzado la zona plástica del ensayo de
tracción. El valor límite entre la zona elástica y la zonaplástica es el punto de fluencia
(yield point) y la fuerza que lo produjo la designamos como:
F = Fyp (yield point)

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CONSIDERACIONES TEÓRICAS

Luego de la fluencia sigue una parte inestable, que depende de cada acero, para llegar a un
máximo en F = Fmáx. Entre F = Fyp y F = Fmáx la probeta se alarga en forma permanente y
repartida, a lo largo de toda su longitud. En F = F máx la probeta muestra supunto débil,
concentrando la deformación en una zona en la cual se forma un cuello.
La deformación se concentra en la zona del cuello, provocando que la carga deje de subir. Al
adelgazarse la probeta la carga queda aplicada en menor área, provocando la ruptura.
La figura 3 muestra la forma de la probeta al inicio, al momento de llegar a la carga máxima
y luego de la ruptura.

Para expresar laresistencia en términos independientes del tamaño de la probeta, se
dividen las cargas por la sección transversal inicial A o , obteniéndose:
Resistencia a la fluencia:
Fyp
syp =
A0

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CONSIDERACIONES TEÓRICAS

Resistencia a la tracción:
Fmáx
sult =
A0
Obs:
syp = Re
sult = Rm (en alguna literatura)
Unidades: Kg/mm2 o Mpa o Kpsi
Considerando una probeta cilíndrica

Ao = (

)

La figura 4 ilustra...