Practicas Estandar ATA
Páginas: 3 (726 palabras)
Publicado: 28 de enero de 2014
CODIGO ATA 100
Nombre: Perea Contreras Ana Isabel.
Ingeniero: Gutiérrez Gabriel.
Materia: Prácticas Estándar.
Grupo: TSUA-10
Tarea 2
Fecha de entrega: 13 – 01 -2014INTRODUCCION
Hablaremos acerca del código ATA 100 y conoceremos sus diversos capítulos.
Asociación de transporte aéreo (ATA) especificación 100, el cual nace de la asociación deltransporte aéreo, quien en 1999 lo público para crear el estándar en los datos técnicos de las aeronaves, y el numero 100 va en base a los capítulos con los que cuenta, aunque no son 100 son 95 los otros 5restantes son para futuros anexos. Llamado código ATA 100 debido a que existe otro código ATA, el ATA iSpec 2200 que engloba las normas de Información para los manuales de aviación.
OBJETIVOIdentificar los códigos ATA 100 conociendo sus especificaciones e identificaremos los códigos relacionados con prácticas estándar.
La asociación de transporte aéreo (ATA) es una estándarinternacional de numeración de la industria aeronáutica, desarrollada para identificar todos los sistemas de la aeronave conformada por capítulos y sub-capítulos en diferentes aeronaves en el mismo formato.El sistema ATA 100 consta de seis dígitos numéricos separados de dos en dos, más nueve bloques de páginas del 1 al 900. En el primer grupo de dos dígitos se indica el sistema al que pertenece. Elsegundo grupo indica el subsistema al que corresponde. El tercer campo de dígitos corresponde al elemento o componente, y en los nueve bloques de 100 páginas se proporcionan las descripciones o lastareas a efectuar y la forma de llevarlas a término de la forma que se indica.
Los bloques están conformados de la siguiente manera:
1 a la100 para la descripción y operación.
101 a la 200 parainvestigación y localización de averías.
201 a la 300 prácticas de mantenimiento.
301 a la 400 servicios.
401 a la 500 desmontaje y montaje.
501 a la 600 ajustes y montaje.
601 a la 700 inspecciones...
CODIGO ATA 100
Nombre: Perea Contreras Ana Isabel.
Ingeniero: Gutiérrez Gabriel.
Materia: Prácticas Estándar.
Grupo: TSUA-10
Tarea 2
Fecha de entrega: 13 – 01 -2014INTRODUCCION
Hablaremos acerca del código ATA 100 y conoceremos sus diversos capítulos.
Asociación de transporte aéreo (ATA) especificación 100, el cual nace de la asociación deltransporte aéreo, quien en 1999 lo público para crear el estándar en los datos técnicos de las aeronaves, y el numero 100 va en base a los capítulos con los que cuenta, aunque no son 100 son 95 los otros 5restantes son para futuros anexos. Llamado código ATA 100 debido a que existe otro código ATA, el ATA iSpec 2200 que engloba las normas de Información para los manuales de aviación.
OBJETIVOIdentificar los códigos ATA 100 conociendo sus especificaciones e identificaremos los códigos relacionados con prácticas estándar.
La asociación de transporte aéreo (ATA) es una estándarinternacional de numeración de la industria aeronáutica, desarrollada para identificar todos los sistemas de la aeronave conformada por capítulos y sub-capítulos en diferentes aeronaves en el mismo formato.El sistema ATA 100 consta de seis dígitos numéricos separados de dos en dos, más nueve bloques de páginas del 1 al 900. En el primer grupo de dos dígitos se indica el sistema al que pertenece. Elsegundo grupo indica el subsistema al que corresponde. El tercer campo de dígitos corresponde al elemento o componente, y en los nueve bloques de 100 páginas se proporcionan las descripciones o lastareas a efectuar y la forma de llevarlas a término de la forma que se indica.
Los bloques están conformados de la siguiente manera:
1 a la100 para la descripción y operación.
101 a la 200 parainvestigación y localización de averías.
201 a la 300 prácticas de mantenimiento.
301 a la 400 servicios.
401 a la 500 desmontaje y montaje.
501 a la 600 ajustes y montaje.
601 a la 700 inspecciones...
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