PRACTICAS MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ

PRACTICA N° 4
REFORZADOR DE FRENOS

OBJETIVO
El alumno identificara los reforzadores de frenos de diferentes tipos y modelos proporcionados por el maestro para saber cual es su función y comose accionan internamente.
MATERIAL UTILIZADO
4 Reforzadores(Ford Fiesta-Caribe Volkswagen-Chevrolet camioneta- Ford camioneta de 3 toneladas)
HERRAMIENTA UTILIZADA
Desarmadores
Martillo
EQUIPOUTILIZADO
Ninguno





PROCEDIMIENTO
Esta rueda o tambo, es una estructura cerrada
Dentro de este tambo, se encuentra diseñado un espacio, que es separado en dos ambientes por un diafragmade hule.
Cuando el motor esta apagado, y pisamos el pedal del freno, lo sentimos duro, y hasta llegamos a creer que el vehículo no frena.
La función del booster, o reforzador de frenos, esminimizar la fuerza requerida, para presionar el pedal, y obtener respuesta de frenado.
Cuando el motor esta encendido, se activa el vacío, este se conecta y mantiene presión de vacío en ambos lados deldiafragma
Cuando pisamos el pedal, se mueve la varilla de operación que abre las válvulas de la presión atmosférica, y cierra las válvulas de vacío.
El aire entra a presión atmosférica normal [1 Kg/cm2]a la cámara de vacío constante, en volumen proporcional a la apertura de las válvulas, y empuja el diafragma para aumentar la presión contra la varilla de operación, al soltar el pedal. el resortede retorno regresa el diafragma, con la cual se abre la válvula de vacío y se cierra la válvula de presión atmosférica. Se conoce como presión atmosférica, a la presión que ejerce el aire en un lugardeterminado; podríamos decir: diferencia, que existe entre el aire que respiramos, y el vacio generado, en este caso al crear vacío dentro de un espacio cerrado, solo se necesita abrir una válvula,para que el aire que está a nuestro alrededor, se apresure a llenar ese vacío, generando con esto una fuerza equivalente a 1 Kg/cm2. El hidrovac, es una pieza fundamental que interviene en el suave...