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MODELO DE INNOVACIONES TÉCNICAS Y ORGANIZATIVAS.

Podemos distinguir entre numerosas innovaciones técnicas y de organización atendiendo a diferentes periodos de tiempo:
Primer periodo1780-1848: El agua contribuye a la mecanización y actúa como impulsora de la industria con innovaciones como el molino de Cromford y el proceso de Puddling de Cordl. En este periodo destacamos comoprincipales ramas de la economía las ruedas de agua como consecuencia del molino, el hilado de algodón y el hierro. Las entradas claves de este periodo fueron el hierro el algodón el crudo y el carbón. En elámbito del transporte y las infraestructuras de comunicación tienen un papel importante los canales, los caminos, los barcos de vela, así como las autopistas de peaje. En cuanto a los cambiosdirectivos y de organización que son característicos de esta época serían el sistema de la fábrica y las sociedades de empresarios.
Segundo periodo 1873- 1918: El vapor contribuye a la mecanización y actúacomo impulsor de la industria con innovaciones como el ferrocarril y el gran buque de vapor Occidental Atlántico de Brunet. En este periodo destacamos como principales ramas de la economía ferrocarrilesy equipos ferroviarios, máquinas de vapor, la industria cloro alcalina y las máquinas como uso de herramienta. Las entradas claves de este periodo fueron el hierro y el carbón. En el ámbito deltransporte y las infraestructuras de comunicación tiene un papel importante el ferrocarril, telégrafo y barcos de vapor. En cuanto a los cambios directivos y de organización que son característicos de estaépoca serían la subcontratación de empresas de acción de juntura a trabajadores responsables de arte.
Tercer periodo 1918-1973: La electrificación de industria, la casa y el transporte contribuyen ala mecanización y actúan como impulsores de la industria con innovaciones como la planta Besserner ferroviaria de acero de Carnegie y la perla de Edison Santa Nueva de la central eléctrica de...