Precaución al manipular baterías electricas






PRECAUCION Y CUIDADOS AL MANIPULAR BATERIAS ELECTRICAS








Fecha: 19/07/2013

INTRODUCCION

Las baterías (o acumuladores) son sistemas electroquímicos cuyo objetivo es almacenar energía. Podemos distinguir dos tipos de baterías:

Las baterías de arranque:Se usan en los vehículos convencionales (de motor de combustión interna), deben aportar mucha energía de golpe durante una corta duración (el arranque).

Las baterías de tracción: Deben soportar ciclos de descargas importantes y constantes, se usan en los vehículos eléctricos. 
 

Las Baterías de Plomo
Esta tecnología sigue siendo la más extendida equipando a numerosos ciclomotores,bicicletas y vehículos eléctricos particulares y utilitarios.  Existen distintos tipos de baterías de plomo:
-   Plomo-Acido: utilizadas sobre todo en los automóviles convencionales como baterías de arranque.
-   Plomo-Gel: Sin necesidad de mantenimiento, se utilizan mucho en los vehículos eléctricos.
-   Plomo-Silicona: Comienzan a hacer su aparición en el mercado, ofrecen más resistencia que lasbaterías tradicionales.
  
Ventajas
Inconvenientes
Coste : más baratas del Mercado
Peso demasiado elevado
 
Duración de vida y autonomía limitada

La batería está hecha de celdas individuales conectadas en serie. Cada celda produce 2.1 Voltios cuando está cargada completamente.
La batería normal de 12 Voltios tiene 6 celdas (6 X 2.1 = 12.6 Voltios)
El voltaje proporcionado por una batería ende CC. Para cargar la se necesita un generados de CC. el que deberá ser conectado con la polaridad correcta: Positivo del generador al positivo de la batería y negativo del generador al negativo de la batería. Para poder proporcionar una corriente de carga el voltaje deberá ser algo superior al de la batería.
El tipo de acumulador más usado en el presente, dado su bajo costo es la batería deplomo y acido sulfúrico con electrolito líquido. En ella los dos electrodos (bornes) están hechos de plomos y el electrolito es una solución de agua destilada y acido sulfúrico.
















OBJETIVOS

Identificar la batería y sus componentes.

Determinar los usos que se le da a la batería en los vehículos automotrices.

Identificar los peligros que se corren al manipularde forma incorrecta una
batería.

Identificar los elementos de protección para la correcta manipulación de baterías.

Seleccionar de manera correcta las herramientas a utilizar en una mantención de baterías.

Identificar baterías en mal estado.

Establecer los métodos que se utilizan para reciclar una batería después de finalizada su vida útil.












¿Cómo Manipularcon Seguridad las Baterías?
Dado que durante la última etapa del proceso de carga de una batería, se genera hidrógeno, nunca se debe fumar ni provocar arcos eléctricos o chispas cerca de la misma. El lugar de carga de una batería debe tener una buena ventilación. Y aquí vale la pena realizar una aclaración: aún en el caso de las baterías que trabajan con recombinación de gases(denominadas comúnmente “selladas”) es importante que el ambiente donde se encuentran instaladas tenga alguna renovación de aire. En otras palabras, el gabinete no puede ser hermético.
El electrolito, contenido en el interior de una batería de las denominadas plomo-ácido, es una mezcla de ácido sulfúrico y agua desmineralizada, y provoca quemaduras cuando entra en contacto con la piel. Si estoocurriera se debe lavar de inmediato con abundante agua limpia y, de ser necesario, recurrir a la atención médica. Si es inevitable el manipuleo de electrólito, se deben emplear adecuadas protecciones en las manos y el rostro, como mínimo. Otro tema a considerar, con relación al electrólito, son los derrames. Lo primero que se debe tener en cuenta es que jamás se debe arrojar agua sobre un ácido....