PRECIO REGULADO GNV Pag 14

Evidencia empírica de poder de mercado en industrias minoristas de Gas Natural
Vehicular
John García*
Carlos Mauricio Montenegro**
Ermilson Velásquez***

Resumen
La alta concentración del mercado minorista de Gas Natural Vehicular -GNV en Colombia
permite el ejercicio de poder de mercado. El mecanismo de fijación de precio de venta en las
Estaciones de Servicio –EDS’s se asemeja al de un modeloteórico oligopólico de Franja
Cuasi-Competitiva, en el cual se identifica una empresa líder en el mercado y otras
seguidoras, tomadoras de precio. Mediante el índice Herfindahl-Hirschman (HHI) se encontró
alto nivel de concentración en la industria y por medio del índice de Lerner se halla el markup de beneficios que evidencia el ejercicio de poder de mercado. Además a través de un
modelo de Panelde Datos se identifican los determinantes de la formación del precio en esta
industria.
Palabras Claves: Gas Natural Vehicular – GNV, Mark-up de Beneficios, Mercado Minorista,
Poder de Mercado, Estaciones de Servicio – EDS’s y Datos de Panel.

Clasificación JEL: D43, C23

*

Profesor Departamento de Economía, Universidad EAFIT, Colombia. AA 3300 Medellín (Colombia). Phone:
(+574)2619549, Fax:(+574)2664284. E-mail: jgarcia@eafit.edu.co. Los autores agradecen los comentarios de
José Enrique Salazar y Theodore Breton a una versión preliminar.
**
Profesional Mercados Energéticos, Empresas Públicas de Medellín – EPM, Colombia. Phone: (574)3805558,
Fax: (+574)3806766. E-mail: Carlos.Montenegro@epm.com.co
***
Profesor Departamento de Ciencias Exactas, Universidad EAFIT, Colombia. AA 3300Medellín (Colombia).
Phone: (+574)2619500 Ext 9791, Fax: (+574)2664284. E-mail: evelas@eafit.edu.co

Introducción
Desde el año 1997 se empezó a prestar el servicio de Gas Natural Vehicular –GNV en
Colombia y a pesar de la existencia actual de un número considerable de estaciones de
servicio (EDS´s) y que compite con bienes sustitutos como la gasolina y el ACPM, una de las
principales características delmercado minorista de GNV es la alta concentración, para este
mercado el índice Herfindahl-Hirschman es de 2.800 en 2011. Esto obedece a la existencia de
altas barreras de entrada tales como:
La instalación de EDS’s requiere altas inversiones y está sujeta a la aprobación de
licencias por parte de los entes territoriales municipales, con todas las restricciones
ambientales y legales que estoimplica.
Según Frontier Economics (2010) en el mercado mayorista existen barreras de
información.
Existe distorsión en los precios de los sustitutos (subsidios y sobretasas), ya que el
gobierno nacional subsidia parte del costo del ACPM, principal sustituto en materia de
transporte pesado.
Además de la alta concentración del mercado minorista de GNV, hay aspectos que posibilitan
la colusión tácita,según los análisis de Bernheim y Whinston (1990) los agentes que
participan en otros mercados, de otros combustibles, tienen mayor posibilidad de ejercitar
poder de mercado y de acuerdo con Ivaldi et al. (2003) en los mercados altamente
concentrados hay posibilidad de que los agentes fijen sus precios con base en la reacción
esperada de sus competidores, dando origen a acuerdos colusivos.
Slade (1987)concluye que en casos de una colusión implícita, se registran períodos de
cooperación que alternan con guerras de precios, causadas por shocks de demanda. En los
análisis de Jiménez y Perdiguero (2009) se encuentra que en los períodos de cooperación se
registra una baja varianza de los precios, resultado propio de los mercados en colusión.
El estado del arte permite establecer que la mayoría delos estudios realizados hasta el
momento en diferentes países y por diferentes autores se han concentrado en el mercado de la
gasolina. Pero son muy pocos los estudios realizados para la industria del GNV, lo que hace
necesario realizar investigaciones relacionadas con este tema, dado el aumento de consumo de
gas natural en los últimos años, donde en el 2010 representó aproximadamente la cuarta...