Precios Aerolíneas

Sebastian Beltran Mendoza – Facultad de Mercadeo 20/febrero/2013

Revolución aérea, producto de la globalización
La estrategia de precios en el servicio de trasporteaéreo, se considera algo vital en el actual siglo XXI, basándonos en la opinión del señor Luis Alejando Rizzi, por un artículo escrito en el portal de América en el 2011, el cual dice que “Las líneasaéreas baratas han convertido a todo el transporte aéreo en un “commodity”, Esto quiere decir que el servicio de trasporte aéreo se ha convertido en un producto básico, por lo cual el consumidor actual,adquiere este tipo de servicios con mayor frecuencia.
Todo este tipo de cambios que observamos en el sector aéreo, se lo debemos a la globalización, según Marcos Cobra en su libro marketing seservicios “La globalización ha ido contribuyendo a acelerar la expansión del turismo, de negocios o de trabajo, estimulando los viajes de incentivo y de placer, desburocratizando fronteras, modernizandoestructuras y conduciendo a la competencia a rebajar tarifas aéreas y de hoteles.” Esto conlleva a que las exigencias de los consumidores de este servicio sean mayores; estas exigencias están pasando deser de calidad de los servicios a los bajos precios, es decir, como el consumo es más frecuente, producto de la globalización, el consumidor está dejando a un lado su comodidad y está pensando en sueconomía.
Son todas estas razones por las cuales las aerolíneas se ven obligadas de lidiar, frente a su competencia, con el precio, es decir, el precio en este sector aéreo se convirtió en elfactor más relevante ya sea para los consumidores o para las empresas aéreas. No se puede afirmar que este factor precio sea un valor agregado, ya que un valor agregado, aparte de que sea algo que elconsumidor realmente desee y valore, debe ser sostenible, es decir, difícil de igualar, algo que no se puede hacer con el precio. A competir con precio no solo se refiero a bajar tarifas, ya que en...