Precursores de la mecánica de suelos

UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE CHIAPAS

FACULTAD DE INGENIERÍA

COMPORTAMIENTO DE SUELOS

PRECURSORES DE LA MECÁNICA DE SUELOS

6to SEMESTRE GRUPO “C”

PROFESOR:
ING. RAÚL MORENO COSSIO

PRESENTA:
JONATHAN DIDIER GUILLÉN PÉREZ

TUXTLA GUTIÉRREZ CHIAPAS AGOSTO DE 2012
INTRODUCCIÓN
En ingeniería, la mecánica de suelos es la aplicación de las leyes dela física y las ciencias naturales a los problemas que involucran las cargas impuestas a la capa superficial de la corteza terrestre y se consideran como precursores a todos los que contribuyeron con el desarrollo de teorías matemáticas y de experiencias de campo, a nivel mundial.
A principios del siglo XX, Karl Terzaghi, sienta las bases que dan origen a esta importante ciencia como mecánica desuelos.
A continuación se presentan a los principales precursores y contribuyentes de la mecánica de suelos.

PRECURSORES INTERNACIONALES DE LA MECÁNICA DE SUELOS

Charles-Augustin de Coulomb
(Angulema, Francia, 14 de junio de 1736 - París, 23 de agosto de 1806).
Fue un físico e ingeniero francés. Se recuerda por haber descrito de manera matemática la ley de atracción entre cargaseléctricas. En su honor la unidad de carga eléctrica lleva el nombre de culombio (C). Entre otras teorías y estudios se le debe la teoría de la torsión recta y un análisis del fallo del terreno dentro de la Mecánica de suelos.
Entre otras teorías y estudios se le debe la teoría de la torsión recta y en 1773 un análisis del fallo del terreno dentro de la Mecánica de suelos y en el relaciona la resistenciaal corte con la cohesión y fricción del suelo.

Thomas Telford
(Langholm, Escocia, 9 de agosto de 1757 - 2 de septiembre de 1834).
Fue un cantero, arquitecto e ingeniero civil y notable constructor de puentes, caminos y canales.
El padre de Telford, un pastor falleció a poco de nacer éste, por lo que fue criado en la pobr eza por su madre. A la edad de catorce años comenzó a trabajar comoaprendiz de un cantero, y algunos de sus primeras obras pueden verse aún en el puente sobre el río Esk en Langholm, en la frontera escocesa.
Trabajó por un tiempo en Edimburgo y en 1782 se mudó a Londres, donde luego de conocer a los arquitectos Robert Adam yWilliam Chambers, realizó trabajos de ampliación de la Somerset House. Dos años después encontró trabajo en el puerto de Portsmouth y conactitud autodidacta fue aprendiendo sobre la especificación, diseño y organización de obras civiles.
En 1787m su rico patrón, William Pulteney lo designó supervisor de obras públicas en Shropshire. la ingeniería civil era una disciplina aún en sus comienzos, así que Telford se consideró a sí mismo como arquitecto. Sus proyectos incluyeron la refacción del castillo de Shrewsbury, las prisiones de laciudad, la iglesia de Santa María Magdalena en Bridgnorth y otra iglesia en Madeley.
Como supervisor Telford fue también responsable de los puentes.En 1790 diseñó uno para la ruta Londres-Holyhead sobre el río Severn en Montford, el primero de alrededor de 40 puentes que construyó en Shropshire, incluyendo los cruces principales del Severn en Buildwas y Bridgnorth. El puente fue el primerode acero construido por Telford, influenciado por el famoso puente de Coalbrookdale en la garganta de Ironbridge, cuyo diseño le pareció sobredimensionado y con uniones pobremente construidas. En contraste, su puente de 10 m logró el doble de longitud con la mitad de peso, aunque ya no existe. Fue uno de los primeros ingenieros en ensayar los materiales antes de la construcción. Como su experienciaaumentaba, Telford utilizó el acero repetidamente.
En 1795 el puente de [Bewdley]] en Worcestershire resultó destruido por una crecida y Telford se responsabilizó por su reconstrucción. La misma crecida destruyó el puente deTenbury. Este puente sobre el río Teme era responsabilidad conjunta de los condados de Worcestershire y Shropshire, por lo que Telford fue responsable de la reconstrucción de...