Prefabricados en puentes

PUENTES VEHICULARES:

• La necesidad, Obstáculos y Restricciones. • Descripción de la Obra • Diseño Estructural • Sistema Constructivo • Conclusiones

La Necesidad, Obstáculos yRestricciones
• Cuernavaca está sobre lomas y barrancas Norte-Sur. • Proyectado hace 50 años. • Pasos Ote-Pte. Congestionados • Escasos Recursos municipales. • Altura mayor a 42 mts. • Grandes pendientes. •Aguas permanentes.

• La necesidad, Obstáculos y Restricciones. • Descripción de la Obra • Diseño Estructural • Sistema Constructivo • Conclusiones

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• Ancho : 18 mts.

Carriles decirculación: 4 Peatonales: banquetas 1.2 mts Pendiente longitudinal: 7.5 % Altura máxima: 42 mts.

Descripción de la Obra

Descripción de la Obra
Longitud total: 200 mts aprox. Subestructura: 2estribos 5 Pilas Superestructura: 6 tramos Cimentación: superficial

Alzado de pila tipo.

Descripción de la Obra
Elevación longitudinal.

• La necesidad, Obstáculos y Restricciones. •Descripción de la Obra • Diseño Estructural • Sistema Constructivo • Conclusiones

DISEÑO ESTRUCTURAL
Consideraciones de Diseño: •4 carriles de circulación •Carga T3-S2-R4 y HS-20 •Consideracionessísmicas: Estructura grupo A, Zona B, c=.14, Q=2.

DISEÑO ESTRUCTURAL
Materiales: •Concretos •en cimentaciones y colados in situ f´c=250 Kg/cm2 •en Presforzados f´c= 400 Kg/cm2 •en columnas f´c=250Kg/cm2 •en Losa de Compresión f´c=250 CAD ( •en conexiones: f´c = 400 Kg/cm2 CAD, s/contracciones • Conexiones columnas: resina epóxica •f´c= 850 Kg/cm2, 260 a 24hrs. • Acero de Presfuerzo fpu = 19,000Kg/cm2, • Acero de Refuerzo fy=4,200 Kg/cm2.

• La necesidad, Obstáculos y Restricciones. • Descripción de la Obra • Diseño Estructural • Sistema Constructivo • Conclusiones

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• • • •ALCANTARILLA; PREFABRICADA CIMENTACION: ZAPATAS CORRIDA ESTRIBOS 1: CONCRETO REFORZADO, MASIVO DE ANCLAJE SÍSMICO. ESTRIBO 7: CICLÓPEO IN SITU, JUNTA DE DILATACIÓN. PILAS: 4 COLUMNAS PREFABRICADAS,...