PREGRADO
SO5C-TA
Modelo
J08C-TT
Tipo
4 Cilinder, in line
16 valve OHC, Gear drive
Diesel,4 ciclos, vertical, 6 cilindros,
OHC, inyección directa.
AspiraciónTurboalimentado con intercooler
Turboalimentado con intercooler
Calibre x carrera
114 x 113 mm
114 x 130 mm
Cilindrada
4.613 litros
7.961 litros
Relación de compresin
18.5:118:1
Orden de encendido
1-3-4-2
1-4-2-6-3-5 desde polea cigueñal
Dirección de rotacion
Sentido horario
Sentido horario
Presión de compresion
36 - 38 Kg/cm2 a 280 rpm
35 -38 Kg/cm2 a 280 rpm
Rpm máx con carga total
3,400 - 3,500 rpm
2,900 rpm
Rpm de ralentí
680 - 780
550 - 570
Peso seco
----------------
595 con 1 compresor cilindricoAngulo del asiento
de la válvula
Admisión
30°
30°
Escape
45°
45°
Angulo de la cara
de la válvula
Admisión
30°
30°
Escape
45°
45°
Abre
14°
14°
Cierra30°
30°
Abre
54°
54°
Cierra
13°
13°
Admisión
Distribución
de válvulas
Escape
Holgura de la
válvula
Admisión
0.30 mm
0.30 mm
Escape
0.45 mm
0.45 mmBomba de aceite
del motor
Tipo
Engranages
Engranages
Impulsión
Engranage
Engranage
Placa multiple, enfriado por agua
Placa multiple, enfriado por agua
Tipo
Orificiosmúltiples
Orificios múltiples
Presión de
apertura
1ra: 180 Kg/cm2
1ra: 180 Kg/cm2
2da: 220 Kg/cm2
2da: 220 Kg/cm2
Tipo
Circulación forzada,bomba centrifuga
Correa en V
Correa enV
Termostato
Cera térmica, valvula derivación
Cera térmica, valvula derivación
Distribución de inyeccion
6° APMS, carrera de compresión
6° APMS, carrera de compresión
Presión deaceite del motor
0.5 - 5.5 Kg/cm2
J05C-TI
Torque culata
600 Kg-cm + 90°+ 90°
600 Kg-cm + 90°+ 90°
Torque del perno
banc eje de levas
320 Kg-cm
320 Kg-cm
Torque del perno...
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