preparatoria

I. ANTECEDENTES.
¿QUÉ ES UNA BICICLETA?
La bicicleta fue el primer vehículo construido por el hombre para un movimiento rápido y autopropulsado. Desde el primer velocípedo, creado en 1791 (célérifere, figura 3-a), hecho totalmente
con madera y desprovisto de pedales como la conocemos hoy en día; fue así como apareció ese
extraño armatoste de dos ruedas coaligadas (figura 3a) que con el pasodel tiempo llamaríamos
bicicleta.

Figura 3. a) Velocípedo, 1791 [1]

b) Michaudine, Francia 1867 [1]

c) Bicicleta militar, Italia ≈1878 [1]

La bicicleta ha evolucionado a través de los años, ésta puede ser y ha sido un medio de transporte o
una herramienta de trabajo, la cual no ha dejado de cambiar. Hacia el año de 1861 el ciclista perdió
relación con el suelo, debido al ingenio deF. Pierre Michaux que le agregó pedales y bielas a la
bicicleta (figura 3-b), por otro lado el desarrollo máximo estaba limitado por la entrepierna del
ciclista, ya que el radio de la rueda no podía ser igual ni superior a la propia entrepierna (figura 3-c).
Un diseño aproximado a lo que actualmente conocemos como bicicleta, se logró hasta 1880 (figura
4), después de que la exigencia de lacompetición obligara a tales cambios.

Figura 4. Inglaterra 1880-1885 [1]

En la postguerra europea decayó el transporte a pedal, dando una imagen de pobreza o de algo
pasado de moda ante el brioso desarrollo de la industria del motor.
Desde 1890 el antiguo velocípedo transformado ya en bicicleta, entra en un largo período de
estabilización, evolucionando de tal manera que en el primer terciodel siglo XX ya disponía de
equipamientos tales como cambios de velocidad, piñón libre, etc. [1]

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TIPOS DE BICICLETAS.
La bicicleta de ruta.
Este tipo de bicicleta (figura 5) es ligera, aunque rígida, a menudo pesa menos de 10 kg y está
dotada de un cuadro de acero, aluminio, titanio o fibra de carbono. Una de las más importantes
distinciones en este tipo de bicicleta es que elmanubrio está ligeramente por debajo del asiento, lo
que brinda una variedad de posiciones que favorecen a este estilo de bicicleta de ruta o carrera. En
las bicicletas modernas, los frenos y los cambios son integrados, lo que forma una simple unidad
operada por cada mano. Esta bicicleta fue utilizada únicamente para las competiciones, pero hoy en
día son muchos cicloturistas equipados con este tipode bicicleta, a veces de muy alto nivel técnico.

Figura 5. Bicicleta de ruta [5]

La bicicleta de montaña.
Este tipo de bicicletas (figura 6) han sido unas de las más desarrolladas técnicamente en años
recientes que otros tipos de bicicletas, primero que nada, las bicicletas de montaña tenían más
catarinas que ninguna otra antes de ésta, ya que se necesitaba de cambios de velocidadesrápidos y
fáciles, nuevos diseños de cambios han aparecido. Estas bicicletas han ido evolucionando de tal
forma que se desarrollaron frenos más potentes, nuevos diseños de horquillas con suspensión
delantera y más recientemente las de tipo doble suspensión (full-suspension), las llantas se han
desarrollado para adaptarse mejor a diferentes terrenos, incluso los cuadros son de diferentes
geometríascomo son los tipo diamante, en V, en Y, etcétera. Estos grandes avances en la tecnología
de estas bicicletas se debe a que dentro del ciclismo de montaña existen categorías que demandan
altos desempeños en el cuadro y componentes (frenos, horquillas, suspensión, cambios, materiales,
etcétera) de la bicicleta como son: down hill (descenso libre por veredas y barrancas a altas
velocidades en elmenor tiempo); freeride (combinación entre el estilo BMX y down hill); off road
(recorridos de ciertas distancias en el menor tiempo sobre circuitos en terrenos boscosos).
Las bicicletas bmx.
Como la bicicleta de montaña, esta es una bicicleta capaz de resistir todo terreno, con la
característica de tener llantas más pequeñas que las de montaña (20 pulgadas); este tipo de bicicleta
comenzó...