preparatoria
Páginas: 3 (613 palabras)
Publicado: 13 de febrero de 2015
El accidente
El 24 de marzo de 1989, en plena tormenta, el petrolero americano Exxon Valdez, que viene cargar 180.000 toneladas de crudo en la terminal del Valdez, se separa del pasillo denavegación para evitar unos bloques de hielo a la deriva. El comandante ordena al hombre encargado del timón de pasar a piloto automático. Menos de 30 minutos más tarde, el navío se encall a 12 nudos sobreel arrecife Blight, situado a una decena de metros de profundidad, en el distrito de Prince-Williams, zona de pesca importante.
La encalladura daña 11 cisternas de 13 y provoca el vertido de 38.500t de petróleo crudo. Más de 7.000 km² de manchas contaminan 800 km de costas (2.000 con todos islotes y ensenadas).
La ciudad de Valdez había sido ya traumatizada 25 años antes por un temblor detierra devastador. La ciudad entera ha sido reconstruida y se convierte, en 1976, el puerto del crudo.
El vertido de esas 38.500 toneladas de petróleo crudo hacen del Exxon Valdez el navíoresponsable de la mayor marea negra que conocen los Estados Unidos.
Esto es un xoc psicológico considerable en los Estados Unidos y el grupo Esson, que no se imaginaban tal catástrofe posible.
En haut àgauche, l'Exxon Valdez et sur l'ensemble de la photo, la nappe qui en provient. Source Cedre.
Arriba a la izquierda, el Exxon Valdez.
En el conjunto de la fotografía, la mancha que derrama
(FuenteCedre)
Lucha contra la contaminación
Durante el año 1989, once mil personas son contratadas por Exxon para limpiar lo más rápido y lo más eficazmente posible los daños. Decenas de miles devoluntarios y de medios sin precedentes son movilizados (1.400 navíos, 85 helicópteros y 1.100 personas) para salvar pájaros y mamíferos marinos, y para limpiar el litoral playa a playa.
En 1990,1.100 personas siguen la limpieza. Esta mano de obra cuesta cara. Exxon paga 1.000 dólarespor volunatrio por semana. La biorestauración, es decir, la aceleración o la favorización de procesos naturales...
El 24 de marzo de 1989, en plena tormenta, el petrolero americano Exxon Valdez, que viene cargar 180.000 toneladas de crudo en la terminal del Valdez, se separa del pasillo denavegación para evitar unos bloques de hielo a la deriva. El comandante ordena al hombre encargado del timón de pasar a piloto automático. Menos de 30 minutos más tarde, el navío se encall a 12 nudos sobreel arrecife Blight, situado a una decena de metros de profundidad, en el distrito de Prince-Williams, zona de pesca importante.
La encalladura daña 11 cisternas de 13 y provoca el vertido de 38.500t de petróleo crudo. Más de 7.000 km² de manchas contaminan 800 km de costas (2.000 con todos islotes y ensenadas).
La ciudad de Valdez había sido ya traumatizada 25 años antes por un temblor detierra devastador. La ciudad entera ha sido reconstruida y se convierte, en 1976, el puerto del crudo.
El vertido de esas 38.500 toneladas de petróleo crudo hacen del Exxon Valdez el navíoresponsable de la mayor marea negra que conocen los Estados Unidos.
Esto es un xoc psicológico considerable en los Estados Unidos y el grupo Esson, que no se imaginaban tal catástrofe posible.
En haut àgauche, l'Exxon Valdez et sur l'ensemble de la photo, la nappe qui en provient. Source Cedre.
Arriba a la izquierda, el Exxon Valdez.
En el conjunto de la fotografía, la mancha que derrama
(FuenteCedre)
Lucha contra la contaminación
Durante el año 1989, once mil personas son contratadas por Exxon para limpiar lo más rápido y lo más eficazmente posible los daños. Decenas de miles devoluntarios y de medios sin precedentes son movilizados (1.400 navíos, 85 helicópteros y 1.100 personas) para salvar pájaros y mamíferos marinos, y para limpiar el litoral playa a playa.
En 1990,1.100 personas siguen la limpieza. Esta mano de obra cuesta cara. Exxon paga 1.000 dólarespor volunatrio por semana. La biorestauración, es decir, la aceleración o la favorización de procesos naturales...
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