Presa de Proserpina

PRESA DE PROSERPINA
BIBLIOGRAFÍA


PRESA DE
PROSERPINA


Mecánica Técnica.


Curso 2011-2012

Isidro Olmos, Pedro

E.T.S.I.C.
Universidad Politécnica de Madrid

Rama Candelario,
Fernando

PRESA DE PROSERPINA
ÍNDICE
ÍNDICE
1. INTRODUCCIÓN ......................................................................................... 3
2. ORÍGENES Y FUNDAMENTOS DE LA INGENIERÍACIVIL ROMANA. .... 4


Calzadas ............................................................................................................ 4



Puentes .............................................................................................................. 5



Acueductos y presas. ......................................................................................... 6

Puertos y Faros. ................................................................................................. 7

3. INFRAESTRUCTURA DEL SISTEMA HIDRÁULICO DE PROSERPINA .. 8


Presa de Proserpina........................................................................................... 8



Acueducto de los Milagros............................................................................... 11

4. POLÉMICA POR LAS INVESTIGACIONES DE SANTIAGO FEIJOO ..... 12
5. LA PRESA EN LA ACTUALIDAD ............................................................ 13
6. BIBLIOGRAFÍA ......................................................................................... 14

MECÁNICA TÉCNICA
GRUPO 4
E.T.S.I.C.

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PRESA DE PROSERPINA
INTRODUCCIÓN
1. INTRODUCCIÓNLa presa Proserpina situada a 4 km del centro urbano de Mérida, al pie de la sierra de
Carija, donde forma un embalse en el arroyo de Las Pardillas, un sub afluente del
Guadiana.
El embalse se encuentra en buen estado a que a pesar de la caída del Imperio romano
cambió su función, en origen dedicado al abastecimiento de Emerita Augusta pasó a
ser utilizado para otros fines, de tal modo que elembalse se siguió cuidando y
modificando.
Es el embalse artificial de la época romana más grande conocido en el mediterráneo.
La presa cuenta con 425 metros de longitud y 21 metros de profundidad, y tiene
caudal con una capacidad de alrededor de 4 hm³.

Presa de Proserpina

MECÁNICA TÉCNICA
GRUPO 4
E.T.S.I.C.

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PRESA DE PROSERPINA
ORÍGENES Y FUNDAMENTOS DE LA INGENIERÍACIVIL ROMANA
2. ORÍGENES Y FUNDAMENTOS DE LA INGENIERÍA CIVIL ROMANA.
Aunque los actuales orígenes de la Presa de Proserpina son algo dubitativos, tenemos
que aclarar que bien podía ser romana, ya que estos se encargaron de multitud de
obras de ingeniería civil como:


Calzadas

Una impresionante red de vías unía todo el territorio romano. Esta, partía radialmente
desde la misma Roma. Amedida que se conquistaban territorios se les dotaba
inmediatamente de calzadas, comunicando así las distintas plazas fuertes,
campamentos o ciudades.
No todas las calzadas eran de igual categoría: existían las terrenae, (de tierra, muy
comunes), las glarea stratae (una calzada empedrada con guijarros o pequeños
cantos rodados, zahorra) o las silice stratae (de piedras de medio tamaño).
Perola calzada ideal, que solo se construyó en la mejor época del Imperio, era la que
llagaba a las grandes ciudades. Tenía hasta un metro de espesor, y constaba de los
siguientes elementos:
o
o
o
o

El statumen o cimientos que se adecuaban a las características de la
zona.
El rudus, una capa de cascajos sobre los cimientos.
El nucleus, directamente encima del rudus se extendía arena y calmezclada con cantos rodados y todo ello apisonado.
El pavimentum, de losas encajadas con piedras más pequeñas y
esquirlas metálicas. Su superficie estaba peraltada en las zonas
necesarias y ligeramente abombadas, para la evacuación del agua de
lluvia.

A sus lados existían canales para la recogida y conducción del agua. Además se
señalizaba con mojones que indicaban distancias,...