Presentaci N1
PRESENTADO POR:
JOSE LUIS FONSECA
MARIO ESTEBAN
Perforacion offshore
La exploración y explotación de
petróleo y gas offshore es una
actividad intrínseca de la industria
hidrocarburífera.
En lo que respecta a la logística,
existe un amplio espectro de
factores a considerar.
La climatología es uno de los
aspectos determinantes; velocidad
del viento, frecuencia de olas,mar
de fondo, amplitud de mareas, son
todas causas que dificultan las
operaciones. Los distintos eslabones
o fases de las operaciones deben
realizarse con total precisión, ya que
cada uno de ellos cuenta con escasos
márgenes de reacción para re
articularse luego de interrupciones
sin incurrir en altos costos
operativos.
TIPOS DE POZOS
Pozos de exploración
Pozos de delineación
Pozos dedesarrollo
Los pozos de exploración son
perforaciones hechas para
confirmar la existencia de
hidrocarburo bajo tierra, al
confirmar la existencia del mismo,
se realizan pozos de delineación
cuya finalidad son determinar la
dimensión y características de los
yacimientos para luego determinar
si es factible o no la inversión. Si
los datos son positivos, la
operadora empieza a perforar un
pozo dedesarrollo. Los sistemas de
perforación costa afuera (offshore)
son extremadamente complejos y
muy costosos aunque hayan sido
desarrollados de sistemas de
extracción de hidrocarburos en
tierra. Los tres tipos de
plataformas comúnmente
utilizadas para estas tres etapas
LAS PLATAFORMAS “JACKUP”
Utilizadas en aguas poco
profundas, hasta cien
metros de profundidad. Son
habitualmente en forma de
barcazatriangular o
rectangular y remolcadas a
la región de perforación.
Una vez colocadas en el
sitio, las tres o cuatro
soportes de la plataforma
son hundidas en el agua
hasta que establecen
contacto con el fondo del
mar, para de esta manera
brindarle estabilidad a la
estructura
PLANTAFORMA
FIJAS
Son empleadas para profundizar, reparar o terminar pozos sobre estructuras
fijas. Las convencionales operan enpozos más profundos, y están dotadas de
un mástil. Las modulares operan en pozos poco profundos y consisten en
módulos armados con su propia grúa.
Son construidas sobre piernas de hormigón o acero ancladas al lecho marino,
sobre las que se colocan otros tipos de estructuras como camisas de acero
-secciones verticales de acero tubular- o cajones de hormigón -que permiten el
almacenamiento decombustible bajo la superficie y cuando están vacíos
confieren flotabilidad motivo por el cual son utilizados para construir estas
plataformas cerca de la costa y hacerlas flotar hasta la posición en que
finalmente la plataforma será anclada-. Tienen una cubierta con espacio para las
plataformas de perforación, las instalaciones de producción y los alojamientos
de la tripulación Este diseño permite suutilización a muy largo plazo.
PLATAFORMAS
SEMISUMERGIBLES
Plataformas enormes,
utilizadas en profundidades de
mar entre setenta y mil
metros, donde se amarran con
sistemas de anclas, y si la
profundidad del mar es de un
poco mas de 1000 metros, se
amarran con un sistema de
posicionamiento dinámico.
Estas plataformas pueden ser
remolcadas al sitio o pueden
ser capaces de trasladarse
con supropia propulsión.
Plataformas autoelevables
Pueden dividirse en plataformas con
patas independientes o no
independientes. Se utilizan para la
exploración y el mantenimiento de pozos
en aguas someras (menos de 100 m de
profundidad). Ambos tipos se encargan de
elevar la plataforma de forma tal que
quede un colchón de aire entre el pelo de
agua y el casco de la plataforma. La
diferencia radica en quela plataforma de
patas independientes asienta las patas en
el lecho del mar, mientras que la otra
asienta directamente la plataforma.
Son unidades de perforación movibles y
operan en profundidades de mar entre 200
y 1000 metros, utilizando un sistema de
anclas, y en aguas más profundas de mil
metros utilizando un sistema de posición
dinámica. Son básicamente grandes
barcos instalados con un...
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