Presentaci n1

UNIVERSIDAD ANDINA
NÉSTOR CÁCERES VELÁSQUEZ
FACULTAD DE INGENIERÍAS Y CIENCIAS PURAS
CARRERA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

FORMULAS DEL HINCADO DE PILOTES

JULIACA- PUNO – PERÚ
2015INTRODUCCION
Las fórmulas de hinca de pilotes tratan de
relacionar la capacidad portante de un pilote
con su resistencia al hincado. Las fórmulas de
hinca se utilizan, como una verificación de laspredicciones de diseño utilizando la mecánica
de suelos. Estas fórmulas se utilizan para
ayudar al ingeniero a evaluar las condiciones
del terreno en un pilotaje, revelando
probablemente variaciones que nofueron
aparentes durante la investigación de campo.

MARCO TEORICO
Para desarrollar la capacidad de carga deseada, un pilote de
punta debe penetrar suficientemente el estrato denso de suelo o
tenercontacto suficiente con un estrato de roca. Este requisito no
es siempre satisfecho hincando un pilote a una profundidad
determinada debido a la variación de los perfiles del suelo, por lo
que se handesarrollado varias ecuaciones para calcular la
capacidad ultima de un pilote durante la operación. Las
ecuaciones dinámicas son ampliamente usadas en el campo para
determinar si el pilote haalcanzado un valor satisfactorio de carga
a la profundidad predeterminada. Una de las primeras de esas
ecuaciones dinámicas, común mente llamada la fórmula del
Engineering News Record (ENR), se deriva de lateoría del
trabajo y la energía. Es decir:
La energía impartida por el martillo por golpe = (resistencia del
pilote) (penetración por golpe de martillo)
De acuerdo con la formula ENR, la resistenciadel pilote es la
carga ultima Q, expresada:

La penetración, S, del pilote se basa usualmente en el valor promedio obtenido
de los golpes del martillo.
En la fórmula original de la ecuación serecomendaron los valores de C.
Para martillos de caída libre:
C = 1 pulg. (si las unidades de S y h están en pulgadas)
Para martillos de vapor:
C = 0.1 pulg. (si las unidades de S y h están en pulgadas)
Se...