Presentaci N1

Motor DIESEL
Integrantes:-Matias Antilo
-Álvaro Calderón
-Carlos Ossandon
-Samuel San Martin
-Gonzalo Serrano
-Cristian Silva
-Bastian Silva
Mono qlo

El motor diésel es un motor

térmico que tienecombustión
interna alternativa, es decir,
es un tipo de máquina que
obtiene energía mecánica
directamente de la energía
química de un combustible
que arde dentro de la cámara
de combustión. Estaenergía
se produce por el
autoencendido del
combustible debido a altas
temperaturas derivadas de la
compresión del aire en el
interior del cilindro, según el
principio del ciclo del diésel.

Componentesy funcionamiento de la
máquina.

BLOQUE
Es la estructura

básica del motor, en
este van alojadas
todas las demás
piezas. Pueden llevar
los cilindros en forma
lineal o en forma de
V.

CIGÜEÑAL
Esel componente mecánico que

cambia el movimiento
alternativo en movimiento
rotativo
El cigüeñal se puede considerar
como una serie de pequeñas
manivelas, una por cada pistón.
El radio del cigüeñaldetermina
la distancia que la biela y el
pistón puede moverse. Dos
veces este radio es la carrera
del pistón.

CULATA


Es el elemento del motor que cierra
los cilindros por la parte superior.
Sirve desoporte para otros elementos
del motor como son: Válvulas,
balancines, inyectores, etc. Lleva los
orificios de los tornillos de apriete
entre la culata y el bloque, además de
los de entrada de airepor las válvulas
de admisión, salida de gases por las
válvulas de escape, entrada de
combustible por los inyectores, paso
de varillas de empujadores del árbol
de balancines, pasos de agua entre elbloque y la culata para refrigerar, etc.

PISTONES
Es un embolo cilíndrico que sube y

baja deslizándose por el interior de un
cilindro del motor.
Tienen por lo general de dos a cuatro
segmentos.
Elsegmento superior es el de
compresión, diseñado para evitar
fugas de gases.
El segmento inferior es el de engrase
y esta diseñado para limpiar las
paredes del cilindro de aceite cuando
el pistón realiza...