Presentaci n3

Justin esneyder calderón
90-28-34

REVESTIMIENTOS BITUMINOSO
Tipos: Riegos sin
gravilla Riegos con
gravilla Lechadas
asfálticas Mezclas
(En frio o en Caliente)

Función: Brindar una
superficie derodamiento
lisa y segura al transito
automotor.

Composición: Agregados
pétreos y un producto
bituminoso
aplicados en forma de riegos o
mezclas

DENSA EN FRIO
Mezcla cerrada o densa en frio La
mezcladensa en frio es una composición
entre agregados que predominantemente es fino más un ligante
asfáltico bituminoso diluido en agua
(emulsión) en diferentes concentraciones.

MEZCLAS ASFALTICASMezcla cerrada
o densa en frio
Proporción de vacíos
menor o igual al 6 %.

Diseño de mezcla
Determinación del porcentaje teórico de ligante
Cálculo con base en la superficie
)
específica

L = K((S*A)E0.2

L=Contenido de ligante residual sobre peso de los agregados (%)
K=Modulo de riqueza (4.0 - 5.0)
A=Factor de corrección por peso especifico del agregado (A=1.00
cuando el peso especifico es 2.65)Diseño de
Ensayos mecánicos para lamezcla
determinación del optimo real de
ligante

Existen diversas posibilidades de diseñar en
laboratorio las mezclas densas en frio,
siendo estas las mas utilizadas• Ensayo de inmersión - Compresión
• Ensayo Marshall modificado

Las mezclas asfálticas en frío
son elaboradas en una planta
mezcladora móvil

Las mezclas en frío pueden
realizarse por medio demotoniveladora

usos
 • Mejoramiento en la estructura
de pavimento (Pueden ser
utilizadas como sub-bases o
bases granulares de una
estructura
• Como carpetas de rodadura
pero para tráficos de medios abajos tipo NT1.

Ventajas
 •

Ahorro en el consumo de energía,
así como, una reducción en la
generación de vapores tóxicos y
polvo.

• Se puede obtener mezclas con
diferentes tipos de agregados yemulsiones en frío provenientes de
diferentes orígenes

Desventajas
• Las mezclas asfálticas en frio
no tienen aporte estructural.
• Las mezclas asfálticas solo se
utilizan para tráficos livianos a...