Presentaci n Incoterms 2010 MCIT

Importancia De Los Incoterms 2010
Julio 2013

INCOTERMS® - DEFINICION

La reglas INCOTERMS ®
explican
un
conjunto
de
términos comerciales de tres
letras que reflejan usos entre
empresas en los contratos de
compra venta de mercancías.
Las
reglas
Incoterms®
describen principalmente las
tareas, costos y riesgos que
implica
la
entrega
de
mercancías de la empresa
vendedora a la compradora.2
1“Incoterms” es una marca registrada de la Cámara de comercio Internacional
2 copyright c 2010 International Chamber of Comerce (ICC). All rights reserved.

INCOTERMS® EVOLUCIÓN

EVOLUCION
2010
1990
1976

Los INCOTERMS ® 2010 entraron en
vigencia el 1 de enero de 2011
1936

La versión de INCOTERMS ® a utilizar
debe ser acordada entre las partes y
especificada en el contrato de compra
venta internacional

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INCOTERMS® - PLANEACION DE LOGÍSTICA
GLOBAL
Los Incoterms ® determinan:
En qué momento y dónde se produce la transferencia de
riesgos sobre la mercadería del vendedor hacia el
comprador.

COSTOS

Lugar de entrega de la mercancía.
Quiéncontrata y paga los gastos.
Qué documentos tramita cada parte y su costo.

RESPONSABILIDADES
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2 copyright c 2010 International Chamber of Comerce (ICC). All rights reserved.

RIESGOS

COMO UTILIZAR LOS INCOTERMS® 2010

1. Seleccionar el termino Incoterm de acuerdo a la mercancía, medio de
transporte y a otras obligaciones entrelas partes (como seguro).
2. Especifique lugar/puerto con la mayor precisión posible:
FOB Sociedad Portuaria de Cartagena-Colombia, Buque CSAV RECIFE NW328A,
Incoterms ® 2010.
DAP Claudio Coello, 8-4 Madrid España Bodega 33, Incoterms® 2010
CPT Avenida Alonso Cordoba,5900 Santiago de Chile Incoterms® 2010

Derechos Reservados Proexport Colombia
2013

LOS INCOTERMS ® 2010
SE AGRUPAN EN CUATROCATEGORIAS
E: único término por el que el vendedor pone las mercancías a disposición del
comprador en el local del vendedor.
F: el vendedor se encarga de entregar la mercancía a un medio de transporte
escogido por el comprador.
C: el vendedor contrata el transporte sin asumir riesgos de pérdida o daño de
la mercancía o costos adicionales después de la carga y despacho.
D: el vendedor soporta todoslos gastos y riesgos necesarios para llevar la
mercancía al país de destino.

Derechos Reservados Proexport Colombia
2013

PRINCIPALES CAMBIOS ENTRE LOS
TÉRMINOS INCOTERMS® 2000 Y 2010
1. El número de términos o reglas se reducen de 13 a 11.
2. Se sustituyen los términos: DAF, DES, DEQ, Y DDU por dos nuevas reglas:
DAT (entrega en terminal) – DAP (entrega en lugar), las cuales pueden emplearsecon independencia del modo de transporte acordado.
DAT - descargada del vehículo de llegada (DEQ- Delivered Ex QuayEntregada en el Muelle)
DAP - lista para ser descargada (DAF- Delivered At Frontier- Entregada
en Frontera, DES –

Delivered Ex Ship – Entregada en el Buque y DDU-

Delivered Duty Unpaid- Entregada con Derechos no pagados)

Derechos Reservados Proexport Colombia
2013

INCOTERMS® -GRUPOS

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INCOTERMS ® - GRUPOS
CUALQUIER MODO DE TRANSPORTE

EXW: En Fábrica
FCA:Franco Porteador
CPT: Transporte Pagado Hasta
CIP :Transporte y Seguro Pagados
Hasta
DAT : Entregada en Terminal
DAP : Entregada en Lugar
DDP : Entregada DerechosPagados

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INCOTERMS® 2010

TRANSPORTE MARITIMO Y VIAS NAVEGABLES INTERIO
FAS: Franco al Costado del Buque
FOB: Franco a Bordo
CFR:Costo y Flete
CIF: Costo, Seguro y Flete

INCOTERMS® 2010

TODO TIPO DE TRANSPORTE INCLUIDO EL MULTIMOD...