Presentacion Industrializacion de Gran Bretaña

El modelo de industrialización
de Gran Bretaña

Sheila María Núñez Ruiz
Marta Gómez Muñoz

Introducción
A principios del S. XIX Gran Bretaña:
Reparto de la producción industrial mundial
Gran Bretaña

Resto de países

25%

Reparto del comercio mundial

Principal país
industrial y comercial
del mundo

75%

Gran Bretaña

50%

Resto de países

50%

Durante la mayor parte del S. XIX
Reparto de laproducción industrial mundial
Gran Bretaña

Resto de países

Reparto del comerco mundial

Principal país industrial y
comercial del mundo

Gran Bretaña

25%

30%
70%

Resto de países

75%

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Introducción
A partir de 1870
 Comienza la decadencia de Gran Bretaña frente a otras naciones que van

industrializándose con rapidez.

Década de 1880 (poca evolución)
EEUU se convierte en el
principalpaís industrializado
del mundo

1900
Alemania gana a Gran
Bretaña en producción
industrial

años después

tejidos
carbón

 Los pilares de su economía seguían siendo:

hierro

Antes de la 1ª GM

ingeniería

 Todavía era la 1ª nación comercial del mundo
 Alemania y EEUU le seguían muy de cerca
17%
83%

Reparto del comercio mundial
Gran Bretaña

Resto de países

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Industria del Carbón
S. XIX
Mantuvo su liderazgo en Europa (el doble que Bélgica y

Alemania)
 Producía excedentes par la exportación

Principios del S. XX
 EEUU le adelanta
 Aumento de la demanda

Exportaciones de Gran Bretaña

1870

1913

3%

10 %

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Industria Siderúrgica
Década de 1870:
 alcanzó su máximo relativo

Reparto de la Industria siderúrgica mundial
Gran Bretaña

Resto de países

50%

50%

Década de 1890:EEUU le arrebató la supremacía
Década de 1900: Alemania experimentó un fuerte avance.

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Industria Tecnológica
Última parte del S. XIX:
 la creación de esta industria se debe a las 3 principales industrias del momento:
Textil: Necesitaba constructores y reparadores de máquinas
Siderúrgica: Producía sus propias máquinas
Carbón: Necesitaba bombas de extracción eficaces y transporte baratoTodo ello dio como resultado el desarrollo de la máquina de vapor y el

ferrocarril.

Gran Bretaña es pionera en el
desarrollo del ferrocarril

Gran demanda
mundial de:

•Expertos
•Equipos
•Capital

Fuerte estímulo a
la economía
británica

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Industria Naval
1ºDe la vela

Evolución:

2ºDe la madera

al vapor
1º al hierro
2º al acero

Supuso un fuerte
estímulo

50´s

El hierro sustituyó a lamadera en vapor y vela

70´s

Se imponen los barcos de vapor frente a los de vela

80´s

El acero sustituyó al hierro

Evolución de la producción naval:
A finales del S. XIX
Gran Bretaña

Resto de países

20%
80%

A principios del S. XX
Gran Bretaña
40%

Resto de países

60%

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Visión actual
Pese a estos logros, el ritmo y el alcance de la industrialización británica no deberían

exagerarse (comose ha hecho a menudo)

Estudios recientes han demostrado que las tasas de crecimiento industrial entre

1750 y 1850 fueron considerablemente inferiores de lo que se suponía y que:

 Todavía en 1870 aproximadamente la mita del total de c.v de la industria correspondían

al sector textil.

 La mecanización accionada por motor había tenido poco efecto en muchas industrias
 En 1851 y quizá en 1871la gran mayoría de los obreros trabajaban como artesanos en

pequeños talleres y no en fábricas a gran escala

 Hasta después de 1870 no se dio la aplicación masiva de la fuerza de vapor. Desde

entonces hasta 1907 aumentó un total de 2 millones de c.v.

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Visión actual
El censo llevado a cabo en 1851 viene a confirmar que :
 La agricultura era aún la actividad que empleaba más mano de obra(siguió así hasta 1921)
 El servicio doméstico era la 2º actividad con más M.O

¿Cómo deberíamos evaluar
un desarrollo tan poco
Gran Bretaña alcanzó la cima debrillante?
su supremacía industrial frente a otras naciones en las
 La industria textil acogía menos del 8% de la M.O (sólo el algodón el 4%)

 El nº de herreros (112.500) sobrepasaba el nº de obreros de la industria siderúrgica...