PRESENTACION PESV SOS

PLAN ESTRATEGICO DE
SEGURIDAD VIAL
Resolución 1565 de 2014

ANTECEDENTES
Colombia no es ajena a
esta problemática, dado sus altas
cifras con respecto al problema y la
tendencia presentada en los últimos
años. La suma de los fallecimientos
y los lesionados en una década,
entre el período 2002-2012,
ascienden a una cifra representativa
de casi 62.000 muertos y más de
443.000 heridos en accidentesde
tránsito, algo así como 16 víctimas
diarias.
Fuente: Instituto Nacional de Medicina Legal

LEY
1503/2011

"Por la cual se promueve la formación de hábitos,
comportamientos y conductas seguros en la vía y se
dictan otras disposiciones“

ACTORES DE LA VÍA
Son actores de la vía, todas las personas que asumen un rol
determinado, para hacer uso de las vías, con la finalidad de
desplazarse entreun lugar y otro, por lo tanto se consideran
actores de tránsito y de la vía los peatones, los transeúntes, los
pasajeros y conductores de vehículos automotores y no
automotores, los motociclistas, los ciclistas, los acompañantes, los
pasajeros, entre otros.

LEY
"Por la
cual se promueve la formación de hábitos, comportamientos y
conductas
seguros en la vía y se dictan otras disposiciones"1503/2011

ARTÍCULO 12. Toda entidad, organización o empresa del sector
público o privado que para cumplir sus fines misionales o en el
desarrollo de sus actividades posea, fabrique, ensamble,
comercialice, contrate, o administre flotas de vehículos
automotores o no automotores superiores a diez (10) unidades, o
contrate o administre personal de conductores, contribuirán al
objeto de la presente Ley.Para tal efecto, deberá diseñar el Plan Estratégico de Seguridad Vial
que será revisado cada dos (2) años para ser ajustado en lo que se
requiera.

PLAN ESTRATÉGICO DE
SEGURIDAD VIAL
Documento que contiene las acciones, mecanismos, estrategias y medidas,
que deberán adoptar las diferentes entidades, organizaciones o empresas del
sector público y privado existentes en Colombia, encaminadas aalcanzar la
Seguridad Vial como algo inherente al ser humano.

Evitar o reducir la accidentalidad vial de los integrantes de sus compañías,
empresas u organizaciones y disminuir los efectos que puedan generar los
accidentes de tránsito.
Asumir de manera propositiva, que la responsabilidad de la seguridad es
compartida entre todos los usuarios de la vía.

LINEAS DE ACCIÓN DEL
PESV
COMPORTAMIENTOHUMANO

ATENCION A
VICTIMAS

INFRAESTRUCTURA
FISICA

PESV

FORTALECIMIENTO
DE LA GESTIÓN
INSTITUCIONAL

VEHÍCULOS
SEGUROS

RESPONSABILIDADES
 GERENCIA
 COORDINADOR DEL PESV
 COMITÉ DE SEGURIDAD VIAL
 ACTORES DE LA VIA
 CONDUCTOR

COMITÉ DE SEGURIDAD VIAL
• Para el seguimiento al Plan de seguridad vial y los controles establecidos,
SOS Contingencias ha establecido el Comité de Seguridad Vial.

•Conformado por mínimo cuatro (4) funcionarios directos de la
Organización, definidos por la Gerencia, quienes se reunirán por lo menos
una hora, cada dos meses, dejando la correspondiente Acta de reunión y
de manera obligatoria para la investigación oportuna de los Incidentes de
tránsito que se presenten.

DIAGNOSTICO SOS CONTINGENCIAS
 El 55% de la población posee licencia de conducción
paramoto y el 54% para vehículo.

 El 12% se ha accidentado en los últimos 5 años en
moto.
 El 7% se ha accidentado en vehículo, el 4% como
conductor.

CONTENIDO PESV
 Características
de
(Diagnostico)- Encuesta
 Evaluación del riesgo
 Elaboración del PESV
 Implementación del PESV
 Seguimiento y evaluación

la

empresa

POLÍTICAS DE REGULACIÓN DE LA EMPRESA
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•
•
•
•

Política de control dealcohol y drogas
Política de Seguridad Vial
Se garantizara una jornada de trabajo que minimice la fatiga, por esto las
horas máximas de conducción al día serán de 10 horas con pausas de 15
minutos cada dos horas o 30 minutos cada 4 horas.
Abstenerse de conducir cuando se sienta enfermo o bajo la influencia de
medicamentos que puedan alterar su capacidad de reacción.
Abstenerse de conducir bajo...