Presentacion Tren Tram

Proyecto MLRU
Implantación de un LRT en Bogotá
Corredor Occidente: Estación de La Sabana - Facatativá

VIDEO DE PRESENTACIÒN

Naturaleza y características

EMPRESA FÉRREA REGIONAL S.A.S.
Ente Gestor del Sistema Integrado de Transporte
Regional – SITR Constituida
mediante
escritura
pública número 1280 del 15 de
diciembre de 2010, otorgada en la
Notaría
Única
de
Madrid
Cundinamarca.

Objetivosprincipales del MLRU:
1. Contribuir al mejoramiento de la infraestructura de movilidad del
Departamento.
2. Potenciar el corredor férreo existente.
3. Mejorar su capacidad competitiva en materia turística, comercial y de
servicios.
4. Inducir una nueva cultura en los usuarios frente al servicio público de
transporte.

CONVENIO INTERADMINISTRATIVO DE COOPERACIÓN INTERINSTITUCIONAL

AVANCES:
1.Seguimiento a las APP de los corredores férreos de Occidente y Sur –
Mesas de trabajo
2. Evaluación inventarios de los corredores férreos y sus anexidades de
conformidad con el convenio.
3. Mesas Técnicas para elaboración soportes seguimiento Conpes 3677 y
elaboración Conpes Específico.(Ministerio de Transporte, DNP, Secretarias
de Movilidad Departamental y Distrital, Empresa Férrea Regional S.A.S.,Transmilenio S.A., IDU).
4. Convenio interadministrativo de cooperación entre ANI, Empresa Férrea
Regional SAS y Transmilenio para la revisión y evaluación factibilidad APP
Regiotram Agosto 12/14. Vence febrero 2015

Presentación REGIOTRAM
REGIOTRAM designa indistintamente a dos proyectos independientes (Corredor Occidente y Corredor Sur), de tipología análoga
para dotar a Bogotá y susalrededores de un medio de transporte rápido, ecológico, seguro e integrado en el área urbana que
aporte al usuario una alternativa de transporte a los sistemas de transporte público tradicionales existentes en la forma de un
metro ligero.

Originadores

 Grupo Originador conformado por empresas relevantes en el ámbito nacional e
internacional.
Principal referencia en Colombia en cuanto al compromiso ycapacidad
técnica
para
ejecutar
proyectos
de
infraestructuras
Vossloh España dispone de una línea completa de
fabricación de soluciones de vehículos ferroviarios .
Desarrolla su actividad en sus instalaciones de Valencia,
Alicante, Madrid y Grey ( Francia).
Empresa Española con base en Valencia, heredera de la
tradicional excelencia española en el campo de la ingeniería
y obras civiles

EmpresaPública Española con base en Valencia,
operadora de sistemas LRT en Valencia y Alicante.

Equipo Asesor del Originador
El originador ha contado con un amplio equipo asesor para realizar los estudios de la prefactibilidad y posterior factibilidad.

Asesor Ingeniería

Ag 13

Asesor Operación

Asesor Legal / Tributario

Asesores Financieros

Asesor Ambiental
Asesor Predial
May15

Edgar Cendales
AsesorEvaluación Económica

Asesor Tráfico
Asesor CPP

Presentación REGIOTRAM

Situación Actual del Proyecto LRT Occidente

Estación de La Sabana

2007

Río Bogotá

Cruce con Cáli

Mosquera

Facacativa

2009

2011
2012

Ubicación Cocheras

LRT Occidente Facatativá – Estación de la Sabana
 Sistema de metro ligero de 40,5 km entre entre la Estación de la Sabana y Facatativa.
 En Fontibón, sale unramal de 3,4km hasta el Aeropuerto de El Dorado.
 Se precisan 23 unidades y 2 en reserva.

Estación LTR Occ.

PK

Sabana

0+073

Transversal 22

0+913

NQS – Carrera 30

1+483

Avda. Las Américas

2+215

Carrera 40

3+203

Carrera 50

3+775

Carrera 68

5+442

Avda. Boyacá

6+921

Ciudad de Cali

8+470

Fontibon

10+020

Catam

11+590

Funza

17+943

Mosquera

21+624

Madrid

26+276

El Corzo35+749

Facatativá 1

39+349

Facatativá 2

40+435

Aeropuerto

3+298

Esperanza

0+828

Parámetros de diseño

Unidades de Material Móvil
 Tracción eléctrica de 1.500 V dc.
 Dimensiones:
• 4 módulos, cinco bogíes ancho internacional.
• 84% piso bajo.
• 7 puertas de entrada por lado a 395mm de altura.
• Capacidad 447 pasajeros, 114 sentados y 326 de pie.
• Velocidad máxima 110 km/h.
 LRT...