Presentacioninduccion

UTEST LAGUNA
CURSO DE INDUCCION PARA
EMPLEADOS Y ALUMNOS
LIC. CARLOS FELIX

Antecedentes
Al correr del tiempo el gremio del Transporte en general, ha
carecido de personal calificado, honesto, responsable y
comprometido con su desempeño. 
Es por ello que decidimos formar esta Institución Educativa
con el propósito de preparar y desarrollar jóvenes
profesionales y lideres capaces de cambiar elconcepto que se
tiene actualmente de un Operador. 
Pensando que estos jóvenes desde sus inicios en el ramo,
valoren la gran oportunidad de desarrollo personal, profesional
y económica, que esta Carrera les puede brindar.

¿Quiénes somos?
La única Institución Educativa incorporada a la SEC que brinda a sus
estudiantes la oportunidad de desarrollo profesional mediante la
carrera de TécnicoEspecialista al Servicio del Transporte. 
En base a estudios acerca de las necesidades del Gremio y los
conflictos con los que cotidianamente se enfrentan por la falta de
Operadores capacitados, responsables, sanos, honestos, y
comprometidos con su trabajo. 
Es que decidimos iniciar un Proyecto de Profesionalización para
prestadores de servicios de transporte, mediante una preparacion
integral que finque susbases apartir de la Honestidad y Compromiso
que todo ser humano debe tener con la sociedad, su familia y el medio
ambiente en general. 
Esta enseñanza profesional busca otorgar a los jovenes, un aprendizaje
desde lo basico hasta lo complejo de su profesión, pasando por
diferentes etapas que se requieren para saber manejar tal
responsabilidad de forma confiable para las Empresas que los ocupan
yla sociedad en General. 

DATO ESTADISTICO
La falta de operadores de tracto camión que afecta a nuestro país también es
extensiva a los Estados Unidos donde, incluso, la situación es más grave aún
por el boom que está viviendo la industria petrolera y la demanda de servicios
extraordinaria de autotransporte que se está generando.
De acuerdo con estadísticas de la Federal Motor Carrier SafetyAdministración
(FMCSA), entidad reguladora del autotransporte en este país, existen un total de
3 millones de operadores de tractocamiones, de los cuales 164 mil son mujeres.
Por ello, las compañías se las han ingeniado para ampliar la convocatoria a
candidatos jóvenes a través de diferentes medios, desde las redes sociales
hasta la impresión de publicaciones periódicas de reparto masivo enrestaurantes y tiendas comerciales, sobre las ofertas de trabajo que tienen en
las diferentes empresas, con capacitación pagada incluida. Algunos de ejemplos
de ellas son: First Gear y JobSparxTrucking.

Además de ello, están los fuertes incentivos que representan salarios altos de
hasta 75 mil dólares al año (950 mil pesos a una paridad de 13 pesos por
dólar o poco más de 81 mil pesos al mes) para quienescumplen un periodo de
cinco años y con un buen nivel de productividad.
La base para un nuevo operador que comienza una vez acreditado el curso de
capacitación de seis a ocho semanas es de 50 mil dólares (650 mil pesos al
año o 54 mil pesos al mes) y durante la capacitación se ofrecen incentivos de
entre 15 y 17 mil dólares al mes.
Fuente:http://t21.com.mx/opinion/bitacora/2013/08/07/crisis-operadoresafecta-eeuu-mas-que-mexico

MISION
Formar profesionistas
especializados en el transporte:
honestos, responsables,
respetuosos del medio ambiente y
la sociedad; con estabilidad laboral
y familiar. A través de un novedoso
sistema de enseñanza-aprendizaje
avalado por SEC y SCT.

VISION
Llegar a ser el principal y más
confiable proveedor de
profesionales del transporte en el
país.

OBJETIVOSFormar personas honestas,
responsables , trabajadoras, con
ideales de vida sana y de estabilidad
familiar; solventando así la critica
situación del transporte en general
por la falta de personal especializado,
comprometido con su empresa,
consigo mismo y con la sociedad;
mediante un sistema de enseñanza
avalado por SEC, SCT y por
Transportistas de Carga y Pasaje.

VALORES
 Honestidad.
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