Presentación Master V

Introducción
DSS es líder en el mercado de gestión de la somnolencia y
estado de alerta del Operador.
Probada solución sin contacto con el operario.
La mejor opción para la reducción de accidentes
relacionados con problemas de alerta.
Sistema instalado en más de 2.100 camiones en 22 países.
(participación de mercado estimada superior al 75%).

Mejoramos :
Seguridad del operador
Eficiencia de laoperación
Rendimiento de la operación
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Historia

Fatiga

Sistema

Hardware

Dónde estamos

Software

Implementación
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Alianzas de Seeing Machines
Seeing Machines es líder mundial en tecnología de visión por computador.
Aplicaciones en la minería, el transporte, la aviación, la industria automotriz, la
electrónica deconsumo y de entretenimiento.

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Fatiga

Hechos
Estadísticas

Minería
Prevención

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Fatiga – Hechos (1/4)
• La somnolencia es un factor de riesgo asociado a los accidentes de tráfico.
Estos efectos no sólo se manifiestan por la noche, también nos pueden
afectar durante el día.

• La somnolencia es una
gran enemiga de laconducción segura.

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Fatiga – Hechos (2/4)
• Según los expertos, la somnolencia tiene que ver con la privación o malas
condiciones del sueño como también con nuestro ritmo circadiano.
• No podemos engañar a nuestro cerebro. No podemos evitar el bostezo o la
caída del párpado. Podremos soñar despiertos, pero no conducir dormidos.
• Está demostrado que laspersonas en estado de
somnolencia exhiben ciertas
características faciales que se
pueden reconocer sobre el
rostro, es así que la cabeza, los
ojos y la boca brindan suficiente
información visual para conocer
cuándo un conductor presenta
somnolencia.

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Fatiga – Hechos (3/4)
• La fatiga es un proceso continuo, no existen límites definidos entre los
distintos nivelesde fatiga. En consecuencia, existen zonas grises entre los
distintos tipos de niveles de fatiga.
Alerta
Fatiga
Microsueños, los ojos
se cierran y abren.

Cierre y apertura
rápido de ojos

Cierre para descanso
de ojos

Caída de los párpados,
cierre de ojos lento,
pérdida del control de
los párpados

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Microsueños y
movimientos de
cabeza

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Fatiga – Hechos(4/4)
• Niveles moderados de fatiga producen incluso mayores niveles de discapacidad
que niveles de alcohol en la sangre sobre los permitidos legalmente.
• Equivalencia entre los efectos del alcohol y los efectos de mantenerse durante
horas despierto.
0.1

0.08

0.06

Nivel de Alcohol en la Sangre
0.04

0.02

0

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

Horas Despierto
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Fatiga – Estadísticas
•

La conducción de camiones de extracción o vehículos de carga es un trabajo de alto riesgo.
Como lo revelan cifras de la Superintendencia de Seguridad Social, el año 2012 el transporte
terrestre fue el sector con la tasa más alta de fallecimientos: 14,7 por cada cien mil
trabajadores.

•

El año 2012 hubo 87 personas
fallecidas al interior de un camión
y otras 1.534lesionadas.

•

En Chile entre el 16% y el 20% de los
siniestros importantes de tránsito tienen su
explicación en la somnolencia, lo que según
expertos, no requiere necesariamente que
el conductor se haya quedado
completamente dormido.

•

El sólo hecho de estar cansado
ya implica que las personas
tengan reacciones más lentas y,
por consiguiente, que se eleve
el nivel de riesgo en el manejo.Copyright © Seeing Machines LA 2014

Fuente: www.dt.gob.cl
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Fatiga - Minería
• Considerando la industria completa de camiones en el mundo, por problemas de
fatiga, al año ocurren 1.200 muertes y 76.000 lesionados.
• El dato anterior se traduce en un costo anual de US$12.400 millones (alrededor
del 5% del PIB de Chile por ejemplo), incomparable con el costo de vidas
humanas.
• En la Minería el 93%...