Presentación1

COMPONENTES DEL SISTEMA DE
ALIMENTACIÓN DE GASOLINA CONVENCIONAL


Tanque de combustible : Es un contenedor para almacenar
gasolina, diesel, gas, etc. comúnmente es que está montando
en la parteinferior y trasera del vehículo y tiene una
capacidad de almacenar de 40,a 90 litros de combustibles
según el tipo de vehículo que se posea.



Filtro
contener
debido a
como los
se ponga



Bomba decombustible: Este es una parte muy importante
del equipo ya que es la encargada de obviar el combustible
desde el tanque hacia el resto del sistema.



El carburador : El carburador es undispositivo que hace la
mezcla de aire combustible a fin que el motor funcione más
económicamente y obtenga la mayor potencia de salida, es
importante que la gasolina 

de combustible: El combustible líquidopuede
sociedad humedad, si esto es entregado al motor y
que el conductor es pequeño en el carburador, así
directores, pueden obstruir originando que el motor
fuera de punto.

COMPONENTES DELSISTEMA DE
ALIMENTACIÓN DE GASOLINA ELECTRÓNICO
Sitema de inyecion electronicos (Bosh)
 Monoponto
 Mono Motronic
 Multiponto
 LE-Jetronic
 Motronic
 Motronic ME7
 Motronic MED
 FlexFuel
 Trifuel

El
sistema
LE-Jetronic
es
comandado
electrónicamente y realiza la inyección de
combustible en el colector de admisión. La
función de la inyección es suministrar la cantidad
de combustibleexactamente dosificada, necesaria
a los diversos regímenes de funcionamiento del
motor.

PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO DE LA
INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE DIESEL
En este caso la diferencia mayor está enla presión de
combustible, la cual pude oscilar entre 400 y 2000 bar, según los
requerimientos del motor en cada momento. Esto se logra con
una bomba mecánica de alta presión accionada por el motor. Por
otraparte el control de los inyectores es electrónico, aunque la
operación es hidráulica, mediante unas válvulas diferenciales en
el interior del inyector. En este caso mucho más que en el 
motor de...