PRESIONES NORMALES DE TRABAJOS, Y DE DIFERENTES AMBIENTES

Páginas: 3 (502 palabras) Publicado: 17 de abril de 2013
PRESIONES NORMALES DE TRABAJOS, Y DE DIFERENTES AMBIENTES
MEDICIÓN DE LA PRESION DE UNA LLANTA DE UN AUTOMÓVIL:
Por lo general las personas acostumbran pasar por un llantero para echarle aire a lallanta del coche, y para esta operación se debe tomar en cuenta que se mide con un medidor de presión (manómetro)
siempre verifica la presión de inflado cuando los neumáticos están "fríos". Esdecir, habiendo rodado el vehículo no más de uno o dos kilómetros.
presiones recomendadas:
Uso citadino:
En la ciudad un vehículo modificado se desplazará a su antojo en distancias muy cortas, y laexposición de los cauchos a altas temperaturas por desplazamiento constante va a ser poco, pero el frenado y cruce es superior. aquí estamos hablando de vehículos deportivos y la tabla es la siguiente:30 – 31 psi en vehículos hasta 1,100kgs

32 – 33 psi en vehículos hasta 1,400kgs

34 – 35 psi en vehículos superiores a 1,400kgs
Uso autopista y/o carretera:
Cuando se dispone a utilizarvias de comunicación a velocidades superiores, el comportamiento es muy diferente y los cauchos están expuestos a las exigencias del vehículo en velocidades mayores. en este sentido, se deberáincrementar levemente la presión del neumático a fin de presionar y/o endurecer las paredes del caucho con mayor presión, y la tabla basado en vehículos deportivos es la siguiente:

31 – 33 psi en vehículoshasta 1,100kgs

34 – 35 psi en vehículos hasta 1,400kgs

36 – 37 psi en vehículos superiores a 1,400kgs



PRESIONES NORMALES EN LA CALDERA DE VAPOR DE UN SAUNA




PRESIONES NORMALES DELOS CALDEROS DE VAPOR DE UNA FÁBRICA
PRESION INTERNA DEL MOTOR DE UN COCHE
PRESION ATMOSFÉRICA DEL DEPARTAMENTO DE LA PAZ
La Paz, capital de Bolivia, se encuentra a 3,600 mts. sobre el nivel delmar y la presión atmosférica o barométrica se da en función de la altura sobre el nivel del mar; esto es, a mayor altura sobre el nivel del mar, MENOR presión atmosférica.
La presión atmosférica de...
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