Prevencion

MANUAL DE CONDUCCIÓN

1. MANEJO DEFENSIVO


¿Qué se entiende por manejo defensivo?

Podríamos decir, que el manejo defensivo consiste en una serie de buenos hábitos mediante los cuales se llega a evitar, colisiones, atropellos, vuelcos y toda clase de accidentes de tránsito. Así entonces, manejar a la defensiva consiste en conducir, previniendo todas las situaciones de peligro originadas:a) Por actos inseguros del conductor, tales como: fatiga, distracción, visibilidad, etc.

b) Por actos inseguros de otros conductores, tales como: los anteriores, así como manejo peligroso e inseguro.

c) Por condiciones adversas que muchos conductores consideran imprevistas, tales como lluvia, nieve, neblina, viento, desvíos, derrumbes, etc. Recuerde su precaución puede salvar su vida yla de los imprudentes.


De conformidad con lo anterior, no se justifica que un conductor argumente que el accidente se produjo porque él no se imaginaba, que se iba a cruzar un animal en el camino, resumiendo podemos decir que quien conduce a la defensiva debe:

• Esperar todo, imaginarse todo y suponer todo.

• En síntesis: Manejar a la defensiva significa ser prudente en extremo, evitartodo exceso de confianza en:

a) Si mismo: Cuando se considera un conductor experto, de gran habilidad, y se hace alarde de no haber tenido accidentes.

b) En el otro conductor: A quien sin conocerlo, lo considera un buen conductor, incapaz de cometer errores.

c) En su vehículo: Considera lo que puede sacar de situaciones apuradas, ya que respuestas son muy buenas: rápida aceleración, gradode viraje, ajuste de frenos, etc., olvidándose de que esas respuestas no las da el vehículo por sí solo. Debe hacer alguien tomando decisiones y accionándolo.

Condiciones Adversas

Son todas aquellas condiciones que tiene el conductor en su contra, al guiar su vehículo, las cuales pueden ser:

Condiciones del Vehículo

El vehículo debe ser objeto de un mantenimiento adecuado y decarácter preventivo. Es necesario que el conductor revise diariamente la maquina y deje escrito con en el formato de pre-uso la condición de esta, en donde como punto principal es la realización del protocolo de frenos el cual debe quedar registrado en dicho formato, además se debe registrar:

• Nivel de aceite.

• Liquido de freno.

• Presión de neumáticos (incluyendo repuestos).

• Sistemaeléctrico, limpiadores de parabrisas.

• Cambio de luces, ya sean, direccionales y camanchaqueras.

• Freno y luz de freno.

Condiciones del Conductor

Conducir es una labor que requiere que la persona que lo haga se mantenga en buenas condiciones tanto físicas como mentales. Debe tenerse presente que lo que más afecta al buen estado físico del conductor son los problemas de visibilidad, acausa de problemas visuales de éste.

También la condición física del conductor puede verse afectada por la fatiga, la que origina el sueño, que también puede ser causado por contaminación o intoxicación(gases provenientes del motor), o bien por sustancias estupefacientes(alcohol, drogas y medicamentos alucinógenos). Los medicamentos que provocan distorsión en la persona siendo preescritos por elmédico son entre otros:

• Antihistamínicos: Usados en tratamientos de gripe u otras enfermedades.

• Anfetaminas: Estimuladores usados para contrarrestar el sueño. Debe tenerse presente que la menor forma de contribuir a reducir el sueño, en forma natural, es descansando. Es preferible descansar por un rato y no por una eternidad.

• Barbitúricos: Productor que producen sueño, el cual puedeser eterno.

• Tranquilizadores: Productos utilizados para contrarrestar estados depresivos o eufóricos. Distorsionan la percepción de distancia, espacio y tiempo en la conducción.

El sueño no solo puede ser causado por la fatiga, sino también por excesos en la comida, especialmente comer harinas o alimentos que la contengan, así como bebidas carbonatadas cuando se conduce. Aparte de las...