Prevencion

Notas Técnicas de Prevención

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Transporte de mercancías peligrosas por carretera:
identificación e información de peligros
Identification et information de périls dans le transport de marchandises dangereuses par route
Hazards in transport of dangerous goods by road: identification and information
Redactor:
Dimas Rodríguez Planas
Ingeniero Técnico Eléctrico
CENTRO NACIONAL DECONDICIONES DE TRABAJO

Vigencia

Actualizada por NTP

VÁLIDA

Sustituye a las NTP 103 y 309. Esta NTP se basa en el ADR/07 por lo que se deberán tener en cuenta las posibles modificaciones
del mismo, por el ADR que esté vigente actualmente

1. INTRODUCCIÓN
La presente NTP, que sustituye a la 309/1993, tiene su
origen en la publicación del RD. 551/2006 de 5 de mayo
(BOE 12/05/06) por elque se regulan las operaciones de
transporte de mercancías peligrosas por carretera en territorio español (que identificaremos con las antiguas siglas TPC), que establece en su Articulo 1.1, que las normas del Acuerdo Europeo sobre Transporte Internacional de Mercancías Peligrosas por Carretera (ADR) serán
de aplicación a los transportes que se realicen íntegramente dentro del territorioEspañol, con las especialidades recogidas en el anexo I del antes citado real decreto.
En la disposición derogatoria única del RD 551/2006 se
establece entre otras la derogación del RD. 2115/1998
de 2 de octubre de 1998 sobre transporte de mercancías
peligrosas por carretera, excepto de lo dispuesto en el
apartado 2 del anexo I del citado real decreto y se deroga así mismo la Orden CTE/964/2004 porla que se actualizaba el anexo 3 y se modificaban los anexos 4, 6 y
diversos apéndices del anexo 5 del citado RD 2115/98.
Por el RD 2115/98 se incorporaba al ordenamiento interno Español la Directiva 94/55/CE y se disponía la aplicación al transporte interno de las normas internacionales
reguladoras de estos transportes, fundamentalmente del
Acuerdo Europeo sobre el Transporte de MercancíasPeligrosas por Carretera (ADR), celebrado en Ginebra el 30
de septiembre de 1957 y de sus modificaciones.
En la actualidad en España, el ADR vigente desde el 1
de enero de 2007 es ADR/2007. En esta NTP, se pretende resaltar solo aquellos aspectos del ADR y del
TPC que se consideran básicos para permitir la identificación de las materias peligrosas transportadas por
carretera, y facilitar que elpersonal expuesto pueda recibir el tipo de información y formación que precisa sobre los peligros de su actividad. Estos aspectos son:
1. Identificación de peligros y materias (según el ADR):
• Paneles.
• Etiquetado (placas-etiquetas).
2. Formación-información sobre los peligros de las materias transportadas, instrucciones escritas y medidas de seguridad a tomar en caso de accidente oincidente (según el ADR y/o el TPC):
• Niveles de formación e información a facilitar al
personal expuesto
• Información previa al transporte

• Instrucciones de seguridad recogidas en el documento denominado: «Instrucciones escritas» y/o «
Fichas de seguridad».
Dada la amplitud y complejidad del ADR, así como la forzosa necesidad de síntesis de esta NTP, no se va a realizar un estudio exhaustivodel ADR, ni se analizaran con
profundidad los distintos aspectos del mismo que se relacionan. Más bien se pretende, destacar aquellos aspectos del ADR que se consideran básicos para la mejora de
las condiciones de seguridad en el transporte de mercancías peligrosas por carretera y que deben complementarse en cada caso concreto con los apartados que le sean
de aplicación y así mismo, cuando estese efectué dentro
del territorio Español, con las disposiciones del vigente
RD 551/2006 (TPC) que le sean de aplicación.
Con el fin de facilitar el manejo del ADR y del TPC, a todas aquellas personas que precisen profundizar en su
estudio, a continuación enunciaremos la estructura de
los mismos.
Observaciones

El ADR se estructura del siguiente modo:
Anejo A – Disposiciones generales y...