Prevención De Riesgos
Páginas: 4 (888 palabras)
Publicado: 8 de mayo de 2012
INSTITUTO PROFESIONAL INACAP
CONCEPCIÓN - TALCAHUANO
Guía de estudio de Taller Motor de Combustión Interna
Profesor | : | Sr. Pablo Monsalves C ; Cesar Cabello P. |
Programa de Estudios | : |Ingeniería en Maquinaría y Vehículos Automotrices. |
Semestre | : | Primero |
Semestre Lectivo | : | Otoño 2010 |
Talcahuano, Abril de 2012
Semestre Otoño
Objetivos:
-Reconocer losdistintos sistemas utilizados en un motor de combustión interna.
-Reconocer las configuraciones del motor de acuerdo a:
1. La posición de los pistones del motor
2. El sistema de distribución pormando indirecto (correa o cadena) o directo (por engranajes).
3. La ubicación del eje de levas del motor. (OHV, SOHV, OHC, DOHC).
4. El sistema de refrigeración : Por agua (mixto)- aire.
5.El sistema de lubricación por aceite (por presión, por goteo).
I PARTE: RECONOCER LOS DISTINTOS SISTEMAS UTILIZADOS EN EL MOTOR.Objetivos:
-Identificar los sistemas utilizados en el motor que usted está trabajando.
Introducción al tema
El buen funcionamiento de un motor depende en gran parte de su sistema de refrigeración.Este sistema retira el calor en exceso que se produce debido al funcionamiento y a la combustión dentro del motor.
La temperatura máxima de funcionamiento de un motor se encuentra limitada por: laresistencia mecánica y por las variaciones en la dimensión de cada pieza sin que esto comprometa el funcionamiento.
Un motor en funcionamiento, sin un sistema de enfriamiento eficaz puede hacer quesus componentes internos se dilaten y pierdan sus propiedades de diseño.
Existen dos fluidos universales para el enfriamiento los cuales son el agua y el aire; asimismo para los motores de combustióninterna se han diseñado dos sistemas de refrigeración, cada uno de estos utiliza uno de los fluidos.
1. Sistema de enfriamiento por aire. 2. Sistema de...
CONCEPCIÓN - TALCAHUANO
Guía de estudio de Taller Motor de Combustión Interna
Profesor | : | Sr. Pablo Monsalves C ; Cesar Cabello P. |
Programa de Estudios | : |Ingeniería en Maquinaría y Vehículos Automotrices. |
Semestre | : | Primero |
Semestre Lectivo | : | Otoño 2010 |
Talcahuano, Abril de 2012
Semestre Otoño
Objetivos:
-Reconocer losdistintos sistemas utilizados en un motor de combustión interna.
-Reconocer las configuraciones del motor de acuerdo a:
1. La posición de los pistones del motor
2. El sistema de distribución pormando indirecto (correa o cadena) o directo (por engranajes).
3. La ubicación del eje de levas del motor. (OHV, SOHV, OHC, DOHC).
4. El sistema de refrigeración : Por agua (mixto)- aire.
5.El sistema de lubricación por aceite (por presión, por goteo).
I PARTE: RECONOCER LOS DISTINTOS SISTEMAS UTILIZADOS EN EL MOTOR.Objetivos:
-Identificar los sistemas utilizados en el motor que usted está trabajando.
Introducción al tema
El buen funcionamiento de un motor depende en gran parte de su sistema de refrigeración.Este sistema retira el calor en exceso que se produce debido al funcionamiento y a la combustión dentro del motor.
La temperatura máxima de funcionamiento de un motor se encuentra limitada por: laresistencia mecánica y por las variaciones en la dimensión de cada pieza sin que esto comprometa el funcionamiento.
Un motor en funcionamiento, sin un sistema de enfriamiento eficaz puede hacer quesus componentes internos se dilaten y pierdan sus propiedades de diseño.
Existen dos fluidos universales para el enfriamiento los cuales son el agua y el aire; asimismo para los motores de combustióninterna se han diseñado dos sistemas de refrigeración, cada uno de estos utiliza uno de los fluidos.
1. Sistema de enfriamiento por aire. 2. Sistema de...
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