Primeras Aduanas

Las primeras aduanas
El tráfico interno de mercancías nacionales y extranjeras por el territorio nacional lo trato de controlar el gobierno atreves de las aduanas exteriores, interiores y decabotaje. Con respecto a las instalaciones físicas de las aduanas, edificios y contra resguardos fueron insuficientes e inadecuadas para el tráfico comercial que realizaban. Las aduanas mejor equipadas porsu importancia comercial fueron las del Golfo de México. Así el gobierno puso categorías a las aduanas tomando como punto de referencia el flujo comercial que existía en estas.
En 1837 existíancinco categorías de aduanas y obviamente el número de empleados y sueldos variaban de acuerdo con la categoría en la primera estaban Veracruz, Santa Anna de Tamaulipas y Matamoros, en la segunda seencontraban, Guaymas, Acapulco, Campeche, Tabasco y San Blas, de tercera categoría era Sisal, y Monterrey, las de cuarta clase estaban dedicadas al comercio de cabotaje y la quinta en las zonas fronterizascomo los Estados Unidos de América, Guatemala y Belice.
Los objetivos centrales del control de las aduanas por parte del gobierno eran hacerse de recursos para el pago de la deuda externa e interna yel presupuesto federal, aun que en la práctica estuvo lejos de controlar los ingresos originados del comercio exterior.
Su efectividad se vio minada por la desorganización que provocaban lasconstantes guerras. Un aspecto importante a destacar es que las aduanas del comercio que pasaban por ellas podian disminuir por las altas taridas, guerras civiles, los bloqueos de los puestos por potenciasextranjeras, lo que eran factores adicionales para la merma de los ingresos del gobierno.
Las aduanas vigilaron que el tráfico se hiciera sobre las disposiciones contenidas para el comercio interiorde la república y las leyes y decretos federales, estatales y municipales, para asi asegurar a estas entidades la recaudación del derecho de comercio, evitar fraudes y contrabando.
Las pautas y...