Primeras nabes mercantes

galera: este tipo de embarcación dominó el mar mediterráneo desde la antigüedad hasta la edad media. eran fácilmente manejables y veloces en recorridos cortos, aun sin viento. sin embargo, a menudodebían hacer escala y tenían escasa capacidad de carga. cuando empezó la navegación en los océanos, la galera tuvo que ceder su lugar a un nuevo tipo de embarcación, porque se requerían grandes bodegaspara cargar provisiones y mercaderías, y había que aprovechar al máximo la fuerza de los vientos. este nuevo barco se inspiró en la tradición marinera nórdica.

galeón: en el siglo xii sedenominaba galeón a un galera pequeña y rápida que realizaba labores de exploración. como evolución de la galera y para aprovechar su maniobrabilidad surge, a mediados del siglo xvi, el galeón que durante 150años fue el buque de guerra por excelencia.

calavera: en el siglo xiv se denominaba carabela a pequeños barcos de pesca o comercio de cabotaje dotados de velas y remos que hacían las rutas delmediterráneo y costas su atlánticas. el paso de esta clase de barcos a las carabelas que afrontaron los peligros de la navegación en el océano atlántico fue gradual. esta clase de buques fue la quellevó el mayor peso en la época de los descubrimientos, soportando tempestades e iniciando las rutas entre europa y américa o europa y asia a través del cabo de buena esperanza.

fragata: comenzaron suapogeo durante el siglo xviii, aunque las primeras habían hecho su aparición en el siglo anterior. era un barco robusto y con un considerable poder ofensivo pero más maniobrero y rápido que losgrandes navíos de línea. durante el siglo xviii la fragata solía desplazar entre 200 y 300 toneladas e iban armadas de 30 a 40 cañones. a finales de este siglo y principios del xix aumentaron sudesplazamiento hasta las 800 y 1.200 toneladas, y en 1830 sobrepasaban las 1.500 toneladas convirtiéndose en las unidades principales de cualquier armada.

dromon:Dromón es un barco de guerra del Imperio...