Primeros Vuelos Y Clasificacion De Aeronaves

Historia de la Aeronavegación.
Es imposible afirmar desde que tiempo el hombre manifestó sus ansias de conquistar los cielos. Las primeras referencias concretas se remontan al siglo XV, cuando Leonardo Da Vinci diseño varias maquinas voladoras, la más conocida de estas es el “Tornillo Volador”, pero también ideo muchas maquinas con alas móviles, que simulaban el vuelo de los pájaros, yparacaídas.
Desde los tiempos de Leonardo Da Vinci en adelante, hubo numerosas maquinas voladoras, pero recién a fines del siglo XIX, se produjeron grandes avances, que culminarían en el vuelo humano.
Unos de los grandes problemas que presento esta época al hora de realizar pruebas y estudios, era que lo grandes científicos que creían posible el vuelo se veían expuestos al ridículo, ya que gran parte dela sociedad, la práctica de la aeronavegabilidad era imposible; las personas veían como “locos” a quienes intentaban entender un poco más del comportamiento del aire para la fabricación de una maquina voladora.
Con el tiempo la postura de la sociedad se torno aun más opositora a esta práctica, luego de un hecho que tomo una trascendencia gigante, La muerte de Otto Lilienthal. Este ingenieroalemán, fue uno de los grandes precursores de la actividad aeronáutica. Experimento con una serie de planeadores, con los cuales corría sobre una colina y conseguía deslizarse en el aire por un breve lapso de tiempo. Pero no fueron sus cortos vuelos su gran logro, sino la realización de las “Tablas de Lilienthal”, las cuales relacionaban la curvatura de los perfiles alares y el angulo de ataque con lasustentación. El 10 de agosto de 1896 su planeador entra en perdida y en la caída de este, muere desnucado.
Más allá de esta tragedia, muchos científicos o simples experimentadores continuaron con sus actividades. El próximo gran logro fue el 6 de mayo del año siguiente. En esta fecha se realizo un vuelo publico del “Aeródromo N°5” de Samuel Langley, secretario de Smithsonian Institution, este,era una maquina no tripulada, propulsada con un motor a vapor y puesta en el aire por medio de una catapulta. Según Langley era el primer paso antes de experimentar con vuelos tripulado. Durante años encaro el tema del vuelo humano como un problema de potencia, busco muchísimos motores probados en aeródromos más grandes pero sus intentos no tuvieron el fin deseado. Sus dos vuelos fueron un fracasototal.
Llegando a fin de este siglo, y a principios del siglo entrante, se realizaron numerosos intentos de solucionar el problema del vuelo. En estos años, se encuentra la que es quizás la primer caracterización de las maquinas voladoras, se dividieron en aparatos mas livianos que el aire, y mas pesados que el aire, la segunda categoría se subdividió en planeadores y maquinas propulsadas.
En elaño 1900 se realizan los primeros vuelos en dirigibles (maquinas más ligeras que el aire), esta fue un obra del ingeniero alemán Ferdinand von Zeppelin. Lo más importante de este hito, es que fue el primer vuelo propulsado y controlado en un viaje largo.
En el verano de ese mismo año, comienzan las experimentación de los hermanos Wright, quienes por 3 años consecutivos realizaron trabajos conplaneadores tripulados, maquinas más pesadas que el aire, con las cuales realizaron multiples pruebas sobre el control y el equilibrio de la aeronave, con la intención de perfeccionar el manejo de esta, para algún dia convertirla en una maquina propulsada.
El 19 de octubre de 1901 se convierte en un dia glorioso para la aviación. Alberto Santos-Dumont vuela con su globo aerostático sobre la ciudadde Paris rodeando las Torre Eiffel. El vuelo de este inventor brasilero, fue el primero en el cual se trazo un “plan de vuelo”, que consistía en salir del Aeroclub de Paris, rodear la torre y regresar al punto de origen.
Durante años, luego de los ya mencionados vuelos de Langley, se realizaron varios experimentos con maquinas mas pesadas que el aire, los mas importantes fueron aparte de los...