principales puertos de panama
Panamá es un país con una franja costera muy importante en los océanos Pacíficos y Atlántico. Esto proporciona una extraordinaria oportunidad para desarrollar una red de puertos nacionales dedicados no sólo al manejo de carga contener izada, sino a una diversidad de otros tipos de cargas tanto para el mercado local e internacional.
Los puertos panameños dentrodel Sistema Portuario Nacional (SPN) se dividen en dos grupos: puertos privados y puertos estatales. Los puertos privados han sido otorgados a operadores portuarios luego de un proceso de privatización de algunos puertos estatales (concesión). Los puertos estatales siguen operados por el Estado bajo la administración de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) y básicamente proporcionan serviciosde atraque y otros.
De este movimiento portuario, el 98% estuvo dirigido al comercio exterior, lo que equivalió a 74,7 millones de toneladas, y el 2% restante correspondió a cabotaje. Los puertos públicos o estatales manejaron el 1% del cabotaje, es decir 143.329 toneladas, mientras que los puertos privados concentraron el 99% de este tráfico, equivalente a 76.437.119 toneladas.
Los puertosde contenedores en el Atlántico y el Pacífico se han desempeñado como centros de trasbordo y redistribución de mercancías, movilizando más de 4,25 millones de TEU´s anualmente.
Estos Puertos son considerados entre los más modernos de Latinoamérica y conforman el centro logístico más grande de la región; compuesto principalmente por: Manzanillo International Terminal (MIT), Colón ContainerTerminal (CCT) Panamá Ports Company (PPC).
Actualmente, Panamá se ha colocado en un lugar privilegiado en el movimiento de carga en contenedores a nivel mundial, siendo de los primeros en Latinoamérica con una participación en el mercado de 14,1% del tráfico total de la región y genera el 25,6% del total de movimiento portuario de contenedores en Centroamérica y el Caribe.
Al aprovechar la posicióngeográfica de Panamá como el activo más importante del país, varios puertos alrededor de las entradas del Atlántico y del Pacífico del Canal de Panamá se han especializado en el manejo de carga contener izada convirtiéndose en un centro de trasbordo.
principales puertos por movilización de toneladas en la operación de embarque dirigida al comercio exterior, enero - diciembre 2012Puertos
Del
Atlántico
Colón Container Terminal
Historia:
Colon Container Terminal (CCT) es parte del Grupo Evergreen e inició operaciones en Panamá desde 1997. Desde 1994, el Grupo propuso la construcción de una moderna terminal de contenedores aprovechando la posición geográfica de Panamá y los beneficios de conectividad del país y la amplia gama de serviciosmarítimos y logísticos. En 1995, un plan maestro para desarrollar una terminal de contenedores en Coco Solo Norte fue presentado al Gobierno panameño, y la nueva terminal nombrada CCT fue construida en el mismo lugar donde existía una antigua base naval de los Estados Unidos.
El puerto de Cristóbal es uno de los puertos más antiguos en operación de Panamá. Operando comercialmente por más de 150años, Cristóbal fue construido para recibir a los trabajadores y materiales durante la construcción del ferrocarril transitico. Colón, originalmente llamado Aspinwall, fue la puerta de entrada en el Atlántico para los buques que transportaban pasajeros desde Nueva York impulsados por la fiebre de oro en California. Para aquella época, este puerto poseía pocos muelles construidos básicamente dehierro y madera, y estuvo en operaciones por 50 años antes de la inauguración del puerto de Balboa.
Localización:
Colon Conteiner Terminal está localizada en la provincia de Colón. Este puerto se está convirtiendo en un punto ideal para trasbordo y carga entrando y saliendo hacia y desde la Zona Libre de Colón. Desde la entrada Atlántica del Canal de Panamá, CCT da servicio a los mercados...
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