PRINCIPALES PUERTOS


UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE PANAMA
CENTRO REGIONAL DE PANAMA OESTE
FACULTAD DE INGIENERIA CIVIL
LIC. EN OPERACIONES PORTUARIAS
PLANIFICACION DE TRASBORDO


“PRINCIPALES PUERTOS DE AMERICA, ASIA Y EUROPA Y LAS PRINCIPALES RUTAS MARITIMAS DEL MUNDO”




ESTUDIANTES.
HERNANDEZ, ISAEL






PROFESOR:
ANEL ORTEGA






GRUPO:
9LM131







FECHA DE ENTREGA:
6DE JUNIO DE 2013



CONTENIDO


PUERTOS MÁS IMPORTANTES DE AMÉRICA



1. Perú, a donde encontramos al puerto del Callao: considerado como uno de los puertos más destacados dentro del litoral peruano. Este puerto es sumamente importante por encontrarse muy cerca de la capital de Lima. Siendo el primer puerto del país, el Callao recibe diariamente a embarcaciones comerciales provenientesde todas partes del mundo, resultando importante para la economía y comercio a nivel nacional. Aparte, mención especial para la producción pesquera que se lleva a cabo en el puerto del Callao.


2. Puerto de Miami: considerado como uno de los principales corredores comerciales del país, por lo que es considerado como la “Puerta de Entrada de Carga de las Americas”.

3. Puerto de Nueva York:es una de las conexiones principales para las rutas marítimas internacionales.

4. Colón (Panamá): Este gigante está ubicado en la entrada por el Caribe del Canal de Panamá e incluye al MIT (Manzanillo International Terminal), el puerto de trasbordo más grande de América Latina y uno de los más modernos del mundo, además de los puertos Evergreen y Hutchison- Whampoa, todos ubicados en la mismaárea, lo que representa una dársena descomunal y una sumatoria cercana a los 3 millones de contenedores al año entre los tres. La administración de los tres puertos es independiente y privada. Tiene cerca de 2.5 kilómetros de muelle, incluyendo los 1.2 km continuos del MIT.


5. Kingston (Jamaica ) : El gigante del Caribe, con un tráfico anual de 2.2 millones de contenedores, es además elprincipal puerto turístico de Centro y Suramérica. Como si fuera poco, en estos momentos se están terminando obras que ampliarán la capacidad del puerto para albergar 3.2 TEU al año. Tiene 1.7 kilómetros de muelles y un gran desarrollo en infraestructura con equipos de última tecnología que le permiten, por ejemplo, 18 grúas para trabajar con buques súper post Panamax.


6. Santos (Brasil ): Esel puerto marítimo de la gigantesca e industrial Sao Paulo, distante apenas a 70 kilómetros, y el más grande sobre el Atlántico suramericano. Tiene 9.4 kilómetros de muelles que son aprovechados tanto por el comercio como por el turismo de cruceros, ya que las playas de Santos son famosas por su belleza, aunque en este ítem el puerto de Río de Janiero es superior. Sin embargo, en Brasil y enSuramérica nadie supera la capacidad logística de Santos. Es uno de los grandes enclaves en la salida al exterior del petróleo brasileño, aunque su principal carga está en los fertilizantes, y anualmente mueve 1.6 TEU.


7. Buenos Aires (Argentina ) : Por muchos años fue el puerto más importante de América Latina gracias a su monumental tráfico de carga. Sin embargo, la crisis de comienzos de estesiglo lo afectó, así como el dinamismo privado en Panamá y la bonanza económica brasileña.Mueve 1.4 millones de contenedores al año y su infraestructura, aunque no es la más moderna, es respetable: 13 trastainers, 19 containeras con un flujo cercano a los 80.000 TEU anuales cada una y 23 sitios de atraque. Al ser el principal destino turístico de Suramérica, uno de sus fuertes es el tráfico decruceros. En la temporada 2008-2009 están programados 124 cruceros turísticos que movilizarán cerca de 350.000 pasajeros.


8. Puerto de Manzanillo (México): Ubicado en el Pacífico mexicano, es la puerta al corredor industrial y comercial más importante de ese país. Es la salida de la mina de hierro más grande de México, y tiene también una fuertísima influencia como zona de pesca, así como un...