PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE INDUCCION TRIFASICO

Páginas: 13 (3132 palabras) Publicado: 2 de noviembre de 2014
Motores | Automatización | Energía | Transmisión & Distribución | Pinturas

Motores de Inducción Trifásicos
Línea Master

Motores de
Inducción Trifásicos
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Motores de Inducción Trifásicos - Línea Master

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Línea Master
Los motores de la línea Master (línea M) se destacan
por la flexibilidad del su proyecto eléctrico y
mecánico.

Son motoresversátiles que permiten diferentes configuraciones,
pudiendo ser aplicados en ambientes severos, que demandan
alta resistencia y durabilidad, adecuándose a diversas
aplicaciones.
Ofrecen facilidad para implementar modificaciones en sus
proyectos, a fin de tornarlos intercambiables con motores
existentes, reduciendo los costos operacionales derivados de
paradas para cambio de motores.
También puedenser proyectados para accionamiento por
convertidor de frecuencia, de esta forma posibilita un preciso
control de la velocidad, así como altos torques durante el
arranque.

JJ
JJ
JJ

Potencias hasta 50.000 kW
Tensiones de 220 a 13.800 V
Rotación de 3.600 a 300 rpm

Motores de Inducción Trifásicos - Línea Master

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Con la utilización de modernos software, quegarantizan la precisión en el proyecto, se puede obtener el
máximo desempeño de estos motores. El diseño optimizado, la excelente calidad de los materiales
empleados y el riguroso control en todas las fases del proceso de fabricación, habilitan los motores WEG
para aplicaciones en diversos sectores, tales como:
JJ
JJ
JJ
JJ

Minería
Saneamiento
Cemento
Petróleo & Gas

JJ
JJ
JJ
JJNaval
Siderúrgico
Azúcar & Etanol
Celulosa & Papel

Características Constructivas
Fabricados en diferentes configuraciones en lo que se refiere a forma
constructiva, método de refrigeración y grado de protección,
adecuándose a las condiciones de operación y del ambiente.
Los motores con tamaños de carcasa IEC 280 a 560 pueden ser
fabricados tanto con carcasa de hierro fundido como en chapasde
acero soldadas. En los tamaños IEC 630 y superiores, las carcasas son
fabricadas solamente en chapas de acero soldadas.
Principales Características Constructivas
JJ Grado de protección IP23, IP24(W), IP55(W), IP56(W), IP65(W)
JJ Rotor
JJ Jaula
JJ Anillos (bobinado) - portaescobillas fijo o motorizado
JJ Cojinetes
JJ Hidrodinámico lubricado a aceite
JJ Rodamiento lubricado a grasa (conlaberinto taconite) y a aceite
Ventajas en la Utilización de los Motores de la Línea Master
Rendimiento elevado
JJ Bajo nivel de ruido
JJ Mantenimiento simple y reducido
JJ 
Flexibilidad para atendimiento de intercambiabilidad con motores
existentes
JJ Proyecto optimizado
JJ

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Además de eso, su extensa versatilidadposibilita la elección del motor más adecuado a la aplicación,
o a las condiciones de instalación. Para atender a los más exigentes mercados mundiales, WEG
cuenta con su sistema de calidad certificado por el Bureau Veritas Quality Institute, de acuerdo con
los requisitos de las normas ISO 9001, ISO 14001 e ISO 50001. Los motores de la línea Master son
certificados por reconocidas entidades,tales como INMETRO, CSA, PTB, Baseefa, entre otras.

Nomenclatura


M

G

F

560

Línea del Motor
M - Línea Master
Tipo de Rotor
G - Jaula
A - Anillos (bobinado)
Sistema de Refrigeración
A - Abierto autoventilado - IP23(W)
P - Abierto autoventilado - IP24(W)
D - Autoventilado, entrada y salida de aire por ductos
T - Ventilación forzada, entrada y salida de aire porductos
V - Ventilación forzada, ventilación encima del motor y salida por ductos
F - Autoventilado con intercambiador de calor aire-aire encima del motor
R - Autoventilado con intercambiador de calor aire-aire alrededor del motor
I - Ventilación forzada en el circuito interno y externo de aire, intercambiador de calor aire-aire
L - Intercambiador de calor aire-agua, ventilación forzada en el...
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