Principios Básicos Del Sistema De Suspensión.

PRINCIPIOS BÁSICOS DEL SISTEMA DE SUSPENSIÓN

FINALIDAD DEL SISTEMA DE SUSPENSIÓN
Mientras examinamos los componentes del sistema de suspensión y cómo funcionan juntos, recuerde que un vehículo en movimiento es mucho más que unas ruedas que giran. Cuando la llanta gira, el sistema de suspensión está en un estado de equilibrio dinámico, compensando y ajustando continuamente según lascondiciones de conducción cambiantes. El sistema de suspensión de hoy en día es ingeniería automotriz de la mejor clase.

Los componentes del sistema de suspensión realizan seis funciones básicas:
1. Mantienen la altura correcta del vehículo
2. Reducen el efecto de las fuerzas de impacto
3. Mantienen una alineación correcta de las ruedas
4. Suportan el peso del vehículo
5. Mantienenlas llantas en contacto con la carretera
6. Controlan la dirección de viaje del vehículo

Sin embargo, para que esto ocurra, todos los componentes de la suspensión, tanto delanteros como traseros, deben estar en buenas condiciones de funcionamiento.

COMPONENTES PRINCIPALES DE UN SISTEMA DE SUSPENSIÓN MODERNO
En este momento es importante entender que los componentes principales de lasuspensión de un vehículo en movimiento son los Struts, Los Amortiguadores, Los Resortes y las llantas. Prestaremos atención primero al diseño y la función de los resortes. En la siguiente sección examinaremos detalladamente la función y el diseño de los amortiguadores y los ensamblajes de struts.

Los resortes soportan el peso del vehículo, mantienen la altura del vehículo y absorben losimpactos de la carretera. Los resortes son los enlaces flexibles que permiten que el bastidor y la carrocería se desplacen relativamente inalterados mientras que las llantas y la suspensión siguen los baches de la carretera.

Los resortes son el enlace comprimible entre el bastidor y la carrocería. Cuando se pone una carga adicional en los resortes o el vehículo se encuentra con un bache en lacarretera, los resortes absorberán la carga comprimiéndose. Los resortes son un componente muy importante del sistema de suspensión que proporciona comodidad de viaje. Los amortiguadores y los struts ayudan a controlar qué tan rápidamente se permite que los resortes y la suspensión se muevan, lo cual es importante para mantener las llantas en contacto firme con la carretera.

Durante el estudio de losresortes, el término bote se refiere al movimiento vertical (hacia arriba y hacia abajo) del sistema de suspensión. El recorrido de la suspensión hacia arriba que comprime el resorte y el amortiguador se conoce como aplastamiento o compresión. El recorrido de la llanta y la rueda hacia abajo que extiende el resorte y los amortiguadores se denomina rebote o extensión.

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Cuando el resortees desviado, almacena energía. Sin amortiguadores y struts, el resorte se extenderá y liberará esta energía a una velocidad incontrolada. La inercia del resorte hace que éste bote y se sobreextienda. Luego, se recomprime, pero de nuevo se desplazará demasiado lejos. El resorte continúa botando a su frecuencia natural hasta que se utiliza toda la energía que se puso originalmente en él.

Si losstruts o los amortiguadores están desgastados y el vehículo se encuentra con un bache en la carretera, el vehículo botará a la frecuencia de la suspensión hasta que se haya usado toda la energía del bache. Esto puede permitir que las llantas pierdan contacto con la carretera.

Los struts y los amortiguadores que estén en buenas condiciones permitirán que la suspensión oscile a través de uno odos ciclos decrecientes, limitando o absorbiendo el movimiento excesivo, y manteniendo las cargas verticales ubicadas sobre las llantas. Esto ayuda a mantener las llantas en contacto con la carretera.

Al controlar el movimiento de los resortes y la suspensión, los componentes tales como los terminales de la dirección funcionarán dentro de sus límites designados y, mientras el vehículo está en...