Principios de calibración

PRINCIPIOS DE LUBRICACIÓN

FRICCIÓN.

Se conoce como friccion a la fuerza que se opone al movimiento relativo entre dos superficies .Esta fuerza es la que permite nuestra subsistencia en el planeta ya que nos permite caminar y nos permite diseñar maquinas que rueden ,frenen, se mantengan fijas en un sitio,etc.

Existen 2 tipos de friccion: estatica y dinámica siendo la estatica mayor que ladinámica la diferencia entre ambas radica en el movimiento.
La friccion dinámica se presenta entre 2 superficies en movimiento relativo su magnitud depende de los factores siguientes:
Naturaleza de las superficies : El coeficiente de friccion es diferente para cada material
Acabado de las superficies: Mientras mas rugosas sean las superficies ,mayor es la fuerza de friccion
Carga: La fuerzade friccion es directamente proporcional a la carga y no depende del área de las superficies en movimiento relativo.

CONSECUENCIAS DE LA FRICCION

La friccion que ocurre entre 2 superficies que están en movimiento relativo genera desgaste por las asperezas que entran en contacto y a su vez producen un incremento considerable en la temperatura .El desgaste producido se refleja como pequeñaspartículas metálicas desprendidas que a su vez generan un desgaste mayor ,modificando las tolerancias de los elementos de la maquina. Lo anterior se traduce en ruido ,deterioro de los equipos ,gastos de mantenimiento y reducción en la producción

LUBRICACION

Para reducir los efectos de la friccion ,se separan las superficies incorporando entre ellas sustancias que la minimizan ,denominadaslubricantes. Lasfunciones principales de los lubricantes se resumen en:

*Separar las superficies ( función principal)
*Reducir el desgaste
*Refrigerar o retirar el calor
*Mantener en suspensión a las partículas contaminantes
*Neutralizar ácidos
*Sellar para evitar la entrada de contaminantes
*Proteger contra la herrumbre y la corrosión
*Otras

TIPOS DE LUBRICANTES

Para mantener lassuperficies separadas se utilizan gases,liquidos,semisólidos o sólidos.

GASES
Cuando se inyectan a presión ,se utilizan para lubricar elementos que requieren de movimientos muy precisos.

LIQUIDOS

Los líquidos son el tipo de lubricante de uso mas común, por sus características físicas .Por ser fluidos ,permiten ser manipulados y transportados con facilidad al lugar donde deben cumplir sufunción .además son excelentes para transportar y disipar el calor generado durante la operación de los equipos y recubren uniformemente las superficies , lo que brinda protección contra la corrosión y la herrumbre a la vez que pueden ser filtrados para retirar las partículas contaminantes ( ingresadas al sistema o generadas por el desgaste) que mantienen en suspensión.

SÓLIDOS
Bajo condicionesextremas de temperatura o carga, que los líquidos no resisten ,se utilizan sólidos de bajo coeficiente de friccion para minimizar el contacto entre las superficies y por lo tanto el desgaste. Entre los sólidos lubricantes se pueden mencionar : el grafito, el desulfuro de molibdeno, la mica, algunos polímeros y en algunos casos extremos ciertos tipos de silicatos .Estos últimos son utilizados enalgunas aplicaciones de metalmecánica donde las temperaturas exuden la de fusión del vidrio convirtiéndolo en un lubricante liquido Ej. : laminación en caliente de metales ferrosos)

TIPOS DE PELICULAS LUBRICANTES
Dependiendo de las características del diseño de los elementos lubricados y de las condiciones de operación ,se logran variaciones en las películas lubricantes ,que pueden ser fluidas,capa limite o solidas:

PELÍCULAS FLUIDAS
Se denominan películas fluidas aquellas donde se logra una separación total y efectiva de las superficies que se encuentran en movimiento relativo, utilizando un lubricante liquido.Estas películas, según la naturaleza del movimiento relativo y de la carga, pueden ser:

PELÍCULA HIDRODINAMICA
Este tipo de película es muy común en cojinetes planos...