Prioridades de la iata

Prioridades de IATA de la industria para el año 2012

Seguridad y Vigilancia
Implementar una herramienta de inteligencia de negocios para el Global Safety Information Center (GSIC) informes.Checkpoint del futuro: completar la definición de conceptos y poner a prueba sus componentes en dos aeropuertos.
Financiero
Los cargos de la industria
Asegure reducciones en tasas, impuestos yhonorarios de EE.UU. $ 750 millones a finales de 2013, garantizando al mismo tiempo propuestas de aumentos se reducen en un total de al menos 30%.
Siete grandes proveedores / estados a comprometerse con losacuerdos de fijación de precios más favorables.
Mejorar el servicio de siete proveedores / estados, para la infraestructura de suministro de combustible al aeropuerto, o las operaciones de control detráfico aéreo.
Entregar compromiso a más largo plazo un ahorro de EE.UU. $ 750 millones hasta finales de 2016.
IATA Settlement Systems (ISS: BSP / CASS)
Asegúrese de que el 99,95% de los fondos seliquidan a tiempo.
Obtener la aprobación de directrices para las normas mundiales para los criterios agentes financieros y valores financieros
Migrar al menos 175 líneas aéreas para la liquidaciónsimplificado Interline (SIS) de la plataforma.
Direct Data Service (DDS) de base de datos a superar el 85% de las ventas mundiales indirectos
Regulador
El Parlamento Europeo y el Consejo noadoptará posiciones sobre la revisión del Reglamento CE ranura que se apartan de los cuatro pilares de las Directrices de tragamonedas en todo el mundo.
Evitar la aplicación de otras costosas nuevas cargasregulatorias sobre el sector.

Eliminando Obstáculos para el Crecimiento Rentable
Mejorar la percepción del papel de la aviación en la competitividad económica y global.
Asegúrese de que lasrecomendaciones del Comité Asesor de NextGen se abordan en la FAA.
Plena participación Secure aerolíneas en la toma de decisiones sobre cuestiones de SESAR.
Medio ambiente
Evite a nivel mundial...