prity
Páginas: 7 (1707 palabras)
Publicado: 17 de mayo de 2014
Ministerio de educación
Colegio:
Instituto David
Trabajo de:
Gestión Empresarial
Tema:
Zona libre de colónProfesora:
Marisol Guerra
Estudiante:
Mario Suazo
Grado:
12 I
Fecha de Entrega:
19/5/2014Índice
1. Historia.
1.1 Antecedentes históricos.
1.2 ¿Qué es la zona libre de colon?
1.3 Situación geográfica
2. Organigrama.
3. Ley que regula la zona libre de colón.
4. Cuadro comparativo.
5. Beneficios.
6. Los productos que se venden en la zona libre de colón.
7. Ventajas sociales.
8. Conclusiones.
9. Recomendaciones.Introducción
En el presente proyecto desarrollaremos el tema que envuelve a la Zona Libre de Colón, desde sus inicios, progresos y actualidad. Mostraremos todos aquellos aspectos fiscales y geográficos que hacen a nuestra Zona Libre un área ventajosa para la inversión y el comercio.
De igual forma, mostraremos proyectos y numerosos planes que están en marcha para la mejora de losdiversos servicios y procesos que se llevan a cabo en esta gran zona de carga y descarga.
Le invito a revisar este informe y a presentar sus opiniones acerca del mismo.
Historia de la Zona Libre de Colón Aunque desde la apertura de Canal de Panamá se discutió la posibilidad de construir una zona franca en el área en Colón, sólo hasta después de la Segunda Guerra Mundial la idea prosperó. Duranteel conflicto muchos terratenientes obtuvieron empleo en la construcción de centros de defensa y centros para proporcionar servicios para el movimiento de tropas, teniendo como resultado la llegada de ellas, lo que acarreó dificultades.
Fue Enrique A. Jiménez, presidente en 1945, quien tuvo la iniciativa de utilizar con ese fin la posición geográfica de los puertos y la vía fluvial interoceánica,paso crucial de la navegación mundial. Jiménez recomendó la reconsideración del proyecto preparado por George E. Roberts, vicepresidente del Primer Banco Nacional de Nueva York, el cual ya había sido presentado en 1929.
En 1946 el gobierno panameño contrató a Thomas E. Lyons la realización de un estudio de viabilidad en el área sugerida para el proyecto. Basado en sus recomendaciones, el gobiernodio su aprobación.
La Zona Libre de Colón, inició operaciones en un área segregada de 35 hectáreas adyacentes a la ciudad de Colón. El primer Gerente fue Don Silvio Salazar.
Historia
ANTECEDENTES HISTORICOS
La idea de crear una zona libre en la ciudad de Colón se inicia en 1917, a sólo tres años de la inauguración del Canal de Panamá, y teniendo como antecedente elmovimiento comercial que se ejercía en el área desde 1501 con las famosas ferias de Portobello y los centros del comercio de ultramar en Chagres y Nombre de Dios.
La ciudad de Colón fue fundada en el año 1852 como terminal del ferrocarril de Panamá, el primer transcontinental de América creado para transportar a las personas que iban a California a buscar oro. En 1881, el Conde Fernando de Lesseps,constructor del Canal de Suez, llegó a Colón dispuesto a abrir un canal a nivel por Panamá. Ocho años después, su empresa fracasó siendo Estados Unidos quien se interesó en llevar a cabo la obra. En 1903, se firmó con la República de Panamá el Tratado Hay-Bunau Varilla para la construcción del Canal.
Durante la Segunda Guerra Mundial, los barcos norteamericanos dejaron de arribar a Colón. Las...
Colegio:
Instituto David
Trabajo de:
Gestión Empresarial
Tema:
Zona libre de colónProfesora:
Marisol Guerra
Estudiante:
Mario Suazo
Grado:
12 I
Fecha de Entrega:
19/5/2014Índice
1. Historia.
1.1 Antecedentes históricos.
1.2 ¿Qué es la zona libre de colon?
1.3 Situación geográfica
2. Organigrama.
3. Ley que regula la zona libre de colón.
4. Cuadro comparativo.
5. Beneficios.
6. Los productos que se venden en la zona libre de colón.
7. Ventajas sociales.
8. Conclusiones.
9. Recomendaciones.Introducción
En el presente proyecto desarrollaremos el tema que envuelve a la Zona Libre de Colón, desde sus inicios, progresos y actualidad. Mostraremos todos aquellos aspectos fiscales y geográficos que hacen a nuestra Zona Libre un área ventajosa para la inversión y el comercio.
De igual forma, mostraremos proyectos y numerosos planes que están en marcha para la mejora de losdiversos servicios y procesos que se llevan a cabo en esta gran zona de carga y descarga.
Le invito a revisar este informe y a presentar sus opiniones acerca del mismo.
Historia de la Zona Libre de Colón Aunque desde la apertura de Canal de Panamá se discutió la posibilidad de construir una zona franca en el área en Colón, sólo hasta después de la Segunda Guerra Mundial la idea prosperó. Duranteel conflicto muchos terratenientes obtuvieron empleo en la construcción de centros de defensa y centros para proporcionar servicios para el movimiento de tropas, teniendo como resultado la llegada de ellas, lo que acarreó dificultades.
Fue Enrique A. Jiménez, presidente en 1945, quien tuvo la iniciativa de utilizar con ese fin la posición geográfica de los puertos y la vía fluvial interoceánica,paso crucial de la navegación mundial. Jiménez recomendó la reconsideración del proyecto preparado por George E. Roberts, vicepresidente del Primer Banco Nacional de Nueva York, el cual ya había sido presentado en 1929.
En 1946 el gobierno panameño contrató a Thomas E. Lyons la realización de un estudio de viabilidad en el área sugerida para el proyecto. Basado en sus recomendaciones, el gobiernodio su aprobación.
La Zona Libre de Colón, inició operaciones en un área segregada de 35 hectáreas adyacentes a la ciudad de Colón. El primer Gerente fue Don Silvio Salazar.
Historia
ANTECEDENTES HISTORICOS
La idea de crear una zona libre en la ciudad de Colón se inicia en 1917, a sólo tres años de la inauguración del Canal de Panamá, y teniendo como antecedente elmovimiento comercial que se ejercía en el área desde 1501 con las famosas ferias de Portobello y los centros del comercio de ultramar en Chagres y Nombre de Dios.
La ciudad de Colón fue fundada en el año 1852 como terminal del ferrocarril de Panamá, el primer transcontinental de América creado para transportar a las personas que iban a California a buscar oro. En 1881, el Conde Fernando de Lesseps,constructor del Canal de Suez, llegó a Colón dispuesto a abrir un canal a nivel por Panamá. Ocho años después, su empresa fracasó siendo Estados Unidos quien se interesó en llevar a cabo la obra. En 1903, se firmó con la República de Panamá el Tratado Hay-Bunau Varilla para la construcción del Canal.
Durante la Segunda Guerra Mundial, los barcos norteamericanos dejaron de arribar a Colón. Las...
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