Problema 09

Problema 9
1.Tenemos un motor de encendido provocado de dos tiempos de barrido por cárter
monocilindrico, con un diámetro de émbolo de 68.4 mm y una carrera de 68 mm. El
volumen de la cámara decombustión es de 25 cm3. La longitud de la biela es de 123 mm.
Suponemos que el proceso de barrido se realiza bajo la hipótesis de mezcla
perfecta.
Colocado en banco en un ambiente de temperatura 20ºC ypresión 1024 mbar y
girando a 7.000 r.p.m. obtenemos los siguientes resultados:
Consumo de aire: 82 m3/h
Consumo de combustible: 7,79 l/h)
Rendimiento de diagrama: 82%
Rendimiento mecánico: 92%Gasolina: C8H17 ρf= 0,702 ; Mf = 113 ; Hc = 44237 kJ/kg
El desarrollo del cilindro es el de la figura siguiente

PMI

Calcular:
1.- Relación de compresión geométrica y efectiva.
2.- Coeficiente de admisión3.- Coeficiente de retención
4.- Gasto de combustible perdido por el escape.
5.- Potencia teórica del motor.
6.- Rendimiento efectivo del ciclo
7.- Rendimiento efectivo del motor.
8.- Potencia efectivadel motor
9.- Presión media efectiva
10.- Consumo especifico.
11.- Calcula y dibuja el diagrama de distribución.
R = 287 J/kg ºK
El cociente de calores específicos de la mezcla es 1,35.

68

52

47.5PMS

Calculo de la cilindrada:
π ⋅ D2
π ⋅ 6, 84 2

VD =

S=

4

4

6, 8 = 249 , 87 cm 3

Relación de compresión geometrica:
r=

VD + VC 249 , 87 + 25
=
= 10 , 99 ≅ 11:1
VC
25

Relación de compresiónefectiva.
(Teniendo solo en cuenta la cilindrada efectiva del motor: momento en el que se cierra la lumbreara de escape)

V ' D = A p S ' = 36 , 745 * 4 , 75 = 174 , 54 cm 3 → r ' =

V ' D +VC 174 ,54 + 25
=
= 7 , 98 ≈ 8:1
VC
25

Masa de referencia:

Por ser un motor de barrido por cárter tomamos como condiciones de referncia la
densidad y a la presión y temperatura ambientes, por ser un motormonocilindrico la cilindrada unitaria es igual a
la cilindrada total.

Nos referiremos solo a la masa de aire.
Necesitamos calcular la densidad del aire en las condiciones de referncia
RT
287 * 293...