PROBLEMA DE ABASTECIMENTO DE NISSAN MEXICANA
La armadora optó por realizarestos paros técnicos para optimizar el stock que tienen de partes y de automóviles para su cadena de suministro y reactivar la producción a paso acelerado al concluir las dos semanas, explicó.
"Laidea básica es hacer un poquito de stock de los materiales que vienen de Japón y con esto el re arranque de la producción, tratar de llevarlo de alguna manera cadencioso, y esperamos que no nos afecte",señaló.
Durante los paros técnicos, en la planta de Aguascalientes donde laboran 5, 100 personas, dejarán de trabajar 3, 500 y las 1, 600 restantes, continuarán produciendo componentes que seexportan a Japón y Estados Unidos.
"Los trabajadores no se deben de preocupar. Les pagamos íntegro su dinero, porque lo que estamos haciendo es tratar de cambiar días que teníamos, en algunos casos a cuentade vacaciones", subrayó sobre una posible afectación al bolsillo de los operarios.
Alrededor de 500 autopartes provenientes de Japón podrían dejar de surtirse en las plantas. Nissan importaalrededor de 20% de los componentes que ocupa para ensamblar sus autos en México.
El director de compras de Nissan Américas, Christopher Kenton Styles, reveló que estas autopartes son básicamente antenas,alfombras, columnas para volante y flocking electrostático. Reveló que la armadora desconoce el impacto final que tendrá la tragedia japonesa en las operaciones de sus plantas en Cuernavaca yAguascalientes, pues diariamente la situación en aquel país se modifica.
La empresa realizará paros técnicos en sus plantas para hacer más eficiente el inventario de partes críticas, pues aunque...
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