Problema Hidroneumatico

PROBLEMA DE HIDRONEUMATICO

Se tiene que hacer una revisión y evaluación del sistema para encontrar solución a tu problema.
Tienes que tomar en cuenta la capacidad del tanque y cuanta agua salepor la/s llave/s, porque si el tanque tiene poca capacidad y si la llave se abre completamente vas a tener el problema que tienes en este momento.
Bien ahora haciendo de cuenta que no es problema deltanque ni de las llaves el problema puede ser que el tanque esta casi lleno de agua, que que se manifiesta con la perdida de la presión en cuanto se abre la llave, trata de hacer lo siguiente, apagarel motor, cerrar la válvula de paso que va al tanque, después purgar el tanque ya que se purgo abre la llave de paso y prende el motor y deja que se pare el automático, abre una llave y nota simejoro, empeoro o quedo igual.
Si notas que mejoro pero no lo suficiente parece que necesita mas aire y con ese problema se necesita un compresor para inyectarle aire.
Si empeoro tal vez tiene mucho aireo agua.
Quedo igual, parece que si necesita el ajuste.
Esto es lo que deberías de hacer antes de mover el control de presión
Para ajustar el control de presión se necesita saber la marca delcontrol y las instrucciones, como no das ese dato (tipo de control de presión) te voy a decir el método mas usual.
En el control debe de haber 2 graduaciones con una flecha para indicar en que numero actúael control de presión. si una de esas graduaciones tiene la palabra "DIF" quiere decir diferencia, entonces se tiene que hace una pequeña operación.
Quieres que pare el motor a los 60 psi y que parea los 20 entonces se hace una resta 60-20=40 es la diferencia que va a ver el encendido y apagado del motor.
Arriba de la graduaciones hay 2 tornillos y esos sirven para ajustar mueve el primertornillo al numero 60 y el tornillo donde esta la graduación con la palabra "dif" se pone en 40 de esta forma ya esta ajustado para que pare a los 20psi y prenda a los 60psi.
Bueno espero que te sirvan...