Problemas De Transporte

Los problemas de los transportes en la Provincia de Piura


1. Resumen o abstracto
2. Introducción
3. Pequeño comentario de el objetivo, hipótesis justificación e importancia
4. Marco teórico
5. Tipo y diseño de investigación
6. Interpretación y análisis de resultado
7. Bibliografía
8. Anexo
Resumen o abstracto

En nuestra Provincia como a nivel nacional, existe uncomportamiento caótico en el transporte, ya que el GobiernoCentral no hace nada por superar este problema, por lo que se debería crear un nuevo organismo, que centre y coordine las acciones que actualmente asumen, de manera aislada, dispersa e ineficiente diferentes autoridades.


Buena parte de la investigación está dedicada a las causas del problema: infraestructura incoherente, normasobsoletas y funcionesmal entendidas. Esto último podría graficarse en una escena cotidiana: unos 2.500 policías de tránsito que reemplazan a los semáforos en las principales intersecciones viales, "Esta es una pérdida de recursos humanos. Esto debe cambiar y ese cambiono puede asumirlo solo el Estado".


Este estudio divide los problemasde tránsito en dos campos: congestión e inseguridad, cada cual consus respectivos problemas y posibles soluciones.

Introducción

Las razones que hemos llevado a enfocar el problema de transporte en mi localidad, es que a diario vemos trabajadores que acumulan tardanzas y regresan estresados a casa, además, el gasto en combustible se multiplica y los pedidos y entregas no llegan a tiempo. El tránsito caótico no es solamente un vía crucis para el ciudadanode a pie, ya que afecta también a empresas del sector privado.


Por que este trabajo no solo contiene cifras preocupantes, como aquella que, sumando la pérdida de horas/hombre(US$800 mil), las infracciones no sancionadas (290 millones a un promedio de US$20,5 cada una), el gasto extra en combustible y otros ítems, arroja una pérdida anual de más de 6 mil millones de dólares en todo el país. Yesto sin contar los accidentesde tránsito ni lo incalculable: la pérdida de vidas humanas.


Sin embargo, este estudio no es solo un compendio de cifras desalentadoras, pues con el espíritu empresarial que cada uno de nosotros tenemos, he armado paquetes de problemas con soluciones específicas.


Ya que la propuesta principal es crear una entidad autónoma para el tránsito, que se encargue denormar, supervisar y sancionar con eficiencia. "Un organismo ejecutor similar a INDECOPI, INC o SUNAT", ¿Pero qué dice a todo esto el Estado? "El MTC tiene muchos otros problemas de qué ocuparse, y las municipalidades provinciales y distritales han demostrado que no pueden con el tránsito. Por más que haya buena voluntad, nada funciona sin un liderazgo claro".


Las proyecciones señalan que, enun año de aplicación intensa de un estudio técnico de " Antídotos para la congestión y la inseguridad en el tránsito", se podría reducir en 20% el caos vehicular en nuestra Provincia como en Lima, y en cinco años los estándares de calidadse igualarían a los del primer mundo.


CAPITULO I

Pequeño comentario de el objetivo, hipótesis justificación e importancia

• DESCRIPCIÓNDEL PROBLEMA:LA ADMINISTRACIÓN DE LOS TRANSPORTES DE LA PROVINCIA DE CHINCHA


• ¿La gestiónadministrativa en el transporte urbano del distrito de Pueblo Nuevo satisface las necesidades de los pasajeros ?


• OBJETIVO:


Identificar y describir si la gestión administrativa en el transporte urbano del distrito de Pueblo Nuevo satisface las necesidades de los pasajeros.


• HIPÓTESIS:Muchas veces se le hecha la culpa a las autoridades de turno sobre la poca o nada de información que se le pueda brindar a los transportistas en el Distrito de Pueblo Nuevo o a la insatisfacción de los usuarios que solicitan un buen serviciode transporte, y vemos que en nuestro Distrito como en la Provincia es pésimo, pero nada podemos hacer ya que todo lo relacionado a transporte así como los...