Problemas De Transporte
Páginas: 3 (671 palabras)
Publicado: 10 de agosto de 2012
PROBLEMAS DE TRANSPORTE
HISTORIA
El uso de modelos de transporte para minimizar el costo de envio, desde una serie de fuentes a una cantidad de destinos. Se propuso primero en 1941. Este estudioera llamado “Distribution of a product from several sourses to numerous localities”, fue escrita por F. L. Hitchcock”.
Seis años después, T.C. Koopman realizo la segunda contribución importante demanera independiente, un informe titulado “Optimal Utilitation of the Transportation System”.
En 1953, A. Charnes W.W. Cooper, desarrollaron el método de salto de piedra en piedra. Un método de cómputomás rápido, el método de distribución modificada (MODI), que surgió en 1955.
UTILIZACION
El problema de transporte surge en la planeación de la distribución de bienes y servicios desde variaslocalidades de suministro (orígenes) a varios lugares de demanda (destinos). Generalmente los bienes disponibles en cada lugar de origen es limitada y se conoce la cantidad de bienes necesarios en cadauno de los lugares de demanda. El objetivo normal en un problema de transportes es minimizar el costo de embarque de bienes, de los orígenes a los destinos.
Los modelos de transporte también pueden serutilizados para decidir donde localizar una nueva instalación antes de abrir un nuevo almacén, fábrica u oficina de ventas; dado que las decisiones de ubicación también ayudan a minimizar los costostotales de transporte y ubicación.
FORMAS DE RESOLUCION DE PROBLEMAS DE TRANSPORTE
1. PROGRAMACION LINEAL CON EXCEL SOLVER
Problema 1: Foster Generators opera 3 plantas a cuatro centros dedistribución, las plantas son: Cleveland, Bedford y York .La firma distribuye sus generadores a través de cuatro centros de distribución que son: Boston, Chicago, San Luis y Lexintong.
Su capacidad deproducción en cada planta se muestra en el siguiente cuadro:
Origen Planta Capacidad de producción (unidades)
1 Cleveland 5000
2 Bedford 6000
3 York 25000
El pronóstico de demanda para los...
HISTORIA
El uso de modelos de transporte para minimizar el costo de envio, desde una serie de fuentes a una cantidad de destinos. Se propuso primero en 1941. Este estudioera llamado “Distribution of a product from several sourses to numerous localities”, fue escrita por F. L. Hitchcock”.
Seis años después, T.C. Koopman realizo la segunda contribución importante demanera independiente, un informe titulado “Optimal Utilitation of the Transportation System”.
En 1953, A. Charnes W.W. Cooper, desarrollaron el método de salto de piedra en piedra. Un método de cómputomás rápido, el método de distribución modificada (MODI), que surgió en 1955.
UTILIZACION
El problema de transporte surge en la planeación de la distribución de bienes y servicios desde variaslocalidades de suministro (orígenes) a varios lugares de demanda (destinos). Generalmente los bienes disponibles en cada lugar de origen es limitada y se conoce la cantidad de bienes necesarios en cadauno de los lugares de demanda. El objetivo normal en un problema de transportes es minimizar el costo de embarque de bienes, de los orígenes a los destinos.
Los modelos de transporte también pueden serutilizados para decidir donde localizar una nueva instalación antes de abrir un nuevo almacén, fábrica u oficina de ventas; dado que las decisiones de ubicación también ayudan a minimizar los costostotales de transporte y ubicación.
FORMAS DE RESOLUCION DE PROBLEMAS DE TRANSPORTE
1. PROGRAMACION LINEAL CON EXCEL SOLVER
Problema 1: Foster Generators opera 3 plantas a cuatro centros dedistribución, las plantas son: Cleveland, Bedford y York .La firma distribuye sus generadores a través de cuatro centros de distribución que son: Boston, Chicago, San Luis y Lexintong.
Su capacidad deproducción en cada planta se muestra en el siguiente cuadro:
Origen Planta Capacidad de producción (unidades)
1 Cleveland 5000
2 Bedford 6000
3 York 25000
El pronóstico de demanda para los...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.