problemas urbanos

PROBLEMAS DE SERVICIOS
La critica situación de los servicios públicos en la Venezuela de hoy refleja la debilidad institucional que afronta el país. El mayor control del Estado sobre la prestación de servicios no parece ser la solución, tal como lo indican las cifras recientemente publicadas, en las que se observa, entre otros, graves problemas en la distribución de la energía eléctrica, quecausan daños materiales e insatisfacción en los usuarios.
Consecuencia de la crisis de los servicios, a finales del siglo pasado varios países decidieron reformar, entre otros, el sector eléctrico, y facilitaron la inversión extranjera directa, ya fuese pública o privada.
Se introdujeron reformas legales a objeto de definir con claridad el papel del Estado en la formulación y aplicación de lasnormas para su operación, entre las que destacan la fijación de tarifas y estímulos a la participación privada en las distintas fases del negocio.El objetivo era mejorar a corto y mediano plazo la calidad del servicio, revirtiendo, mediante la inversión y mejoras en la gestión, la insatisfacción de la población afectada.
De otro lado, en algunos países, para asegurar el éxito de las reformas, sehizo necesaria la intervención de las autoridades, a fin de mejorar los problemas derivados de la presencia de fuerzas insurgentes, responsables de la destrucción de la infraestructura, lo que impedía la prestación del servicio.
PROBLEMAS DE TRANSPORTE
Aunque a simple vista parezca lo contrario, esta crisis del transporte público que se manifiesta en Caracas, así como en muchas otras de lasprincipales ciudades del país, es una crisis de sobreproducción de transporte.
En otras palabras, hay más transporte – público y privado – del que se necesita, incluso en los momentos en que vemos una enorme cantidad de personas en cada una de las paradas, mientras los vehículos de transporte público transitan abarrotados de pasajeros, sigue siendo una manifestación de la anarquía producto de lacrisis de sobreproducción.
Varios elementos objetivos, nos permiten entender por qué si hay tantos pasajeros, y los buses y microbuses están a máxima capacidad, la raíz del problema es que tenemos más transporte del necesario. El principal elemento que podemos identificar es que, en cada una de las avenidas y calles por las que circulan las diferentes rutas de transporte público, hay exceso devehículos tanto autobuses, y microbuses como personales.
Las colas son producidas por esta enorme cantidad de vehículos. La mayoría de los automóviles personales no llevan más pasajeros que el conductor. Sumado a la enorme cantidad de transportes públicos, impiden que el sistema vial fluya como es debido, y los buses y microbuses pasan más tiempo de lo normal en las innecesarias colas. Debido aesto, cada automóvil de transporte público, incluso aquellos que están totalmente llenos a su máxima capacidad, aborda una menor cantidad de usuarios al día de los que realmente pudieran.
PROBLEMAS DE SEGURIDAD
El modelo policial actual, que a decir del gobierno es “humanista”, paradójicamente ha sido mal manejado por militares sin criterios de especialización. La política policial en Venezuelahoy en día se limita al operativo y la coordinación en el sistema es anatema. El modelo actual mantiene policías mal atendidos, mal pagados, mal preparados, mal equipados y desmoralizados; agentes que poco o nada saben sobre el uso progresivo y diferenciado de la fuerza. En el modelo vigente, el policía sigue siendo visto por el ciudadano como un delincuente con chapa y uniforme nuevo.
Y elagente del orden público que al final hace su trabajo y captura a un delincuente sabe por experiencia que la suerte del sujeto será la libertad en pocos días, pues en las alturas judiciales las cosas esenciales no funcionan. No hay retenes, no hay cárceles, no hay fiscales ni tribunales. La crisis está allí, apenas al levantar la vista y observar la legión de policías mercenarios que trabajan como...