Problematica En El Transporte Estado De Mexico

Anteproyecto de Investigación.

Objeto de estudio.

Problemática en el trasporte y tiempo de traslado del Estado de México al Distrito Federal.
Se busca investigar en que consiste la problemática o el porque se da que en las principales vías carreteras que comunican el Estado de México con el Distrito Federal el tiempo de traslado es mayor a dos horas en distancias con menos de 80 Km.,determinar por medio de la investigación los factores en todos los niveles (sociales, políticos, económicos y ambientales) involucrados en este fenómeno que afecta en muchas maneras a la población Mexiquense, y tratar de buscar una solución o mejora para beneficio de la sociedad y el medio ambiente.

Objetivo de estudio:

Objetivo general: Explicar y explorar el comportamiento de traslado y elporque de la inversión de mucho tiempo del Estado de México al Distrito Federal, así como el transporte publico y condiciones que le aquejan.
Objetivos específicos: Buscar un mejor nivel de vida a la población Mexiquense al evitar trayectos que infieren mucho tiempo.
Mejorar el rendimiento laboral y educativo al disminuir el tiempo de traslado hacia sus respectivos centros de actividades.Contribuir con el medio ambiente al reducir la contaminación de vehículos automotores al estar concentrados por muchas horas en la misma zona.

Problemática y Contextualización:

*Aumentar las corridas en trenes que circulan al Distrito Federal
*Proponer a las autoridades una campaña agresiva para disminuir el uso del automóvil o bien este se use con más de dos personas abordo.
*Proponer a lasautoridades una red de sistema eléctrico, eliminando vehículos colectivos en masa.
*Que el servicio de transporte publico se encuentre en buenas condiciones, con sus documentos en regla y sean unidades nuevas y seguras.
*Aumentar a policías de transito en puntos estratégicos para agilizar el transito.
*Evitar la circulación de transporte pesado o de carga en las horas con mayor afluenciavehicular
*Abanderar con unidades policíacas lugares de concentración excesiva como son escuelas, fábricas o centros comerciales.
*Insertar paradas de transporte en puntos clave y estratégicos.

Marco teórico:

En el ámbito logístico, la actividad de transporte puede dividirse en dos, el transporte de
bienes y el transporte de pasajeros.
Por su parte el transporte de pasajeros según Molinero ySánchez puede
clasificarse por el tipo de servicio que presta o por el volumen de viajes manejados.
Según la primera clasificación se conoce entonces, el Transporte privado,
Transporte de alquiler y Transporte público.

Los dos últimos se agrupan dentro del transporte público urbano.
Las características que diferencian básicamente los tipos de transporte según el
servicio prestado, sedefinen de acuerdo a aspectos como:
disponibilidad, proveedor, determinación de ruta, determinación de horario y precio o costo,
básicamente.
En cuanto a la clasificación por el volumen de viajes, el transporte puede ser
Individual cuando en un vehículo desplaza a una persona o un grupo de ellas,
desde el mismo origen hasta el mismo destino o en Grupos cuando lo que se hace
es trasladar a ungrupo de personas sin ninguna relación entre si y hacia lugares distintos.
Cabe anotar entonces, que el transporte individual, es hecho generalmente en medios de transporte propios del usuario, tales como automóvil, bicicleta, motocicleta entre otros, mientras que el transporte en grupos, se hace básicamente en medios de transporte que no son propiedad del usuario, tales como autobús, microbús,buseta y Metro entre otros
Transporte Público: planeación, diseño, operación y administración. Universidad Autónoma del Estado de México, 1997. p. 7-8. 10

Se concluye, según lo expuesto por los autores mencionados, que el servicio de
transporte ofrecido por las compañías del Estado de México es un servicio de transporte
público que se hace por grupos.

Los usuarios del sistema de...