Problemáticas del transporte en guadalajara

Guadalajara Jalisco, a 26 de enero del 2012.

A QUIEN CORRESPONDA:
Mi nombre es Luis Felipe Guzmán Garibay, nacido en esta ciudad hace 37 años, actualmente estudio la Lic. En Ciencias de la Religión en la UNIVA y soy Conductor del Transporte Público de la ruta 51AB desde los 17 años.
En dicha ruta, un grupo de conductores y su servidor, nosdimos cuenta de un incremento en el uso del famoso TRANSVALE, que variaba del 85 al 100%.
En un principio, no revisaba las credenciales, creyendo que solo lo portaban las personas que realmente estudiaban o eran docentes, y porque tenía la plena seguridad como muchas otras personas, de que realmente el Gobierno del Estado, al ir el subrogatario del camión a canjear los boletos recibía el otro 50%del famoso subsidio, el cual es una total mentira, puesto que el transporte (compuesto por el conductor y el subrogatario) es el que absorbe realmente el subsidio. Dicho en palabras duras y fuertes, nosotros, tanto subrogatarios, permisionarios y conductores, absorbemos el 50% del subsidio.
Empecé a hacer mi trabajo de revisar o pedir me mostraran su credencial tanto a los estudiantes como a losdocentes, y me tope con las siguientes realidades por muy asombrosas que parezcan.
1.-credenciales de estudiantes, con días y hasta con once años de vencimiento.
2.-credenciales con fotos sobrepuestas, varones con credenciales de mujeres y viceversa,
3.-fechas de vencimiento claramente alteradas,
4.-copias fotostáticas de credenciales que son de PVC o plastificadas,
5.-egresados con variosaños de egreso,
6.-personas que asisten a cursos o diplomados en cultura de belleza, uñas, aplicación de tintes, ballet, idiomas, etc.
7.-personas que se hacen pasar por discapacitados y muestran credenciales apócrifas que lo acreditan,
8.-estudiantes de otros estados o incluso de otros países,
9.-pero la más grave y difícil (pero no imposible) de comprobar, fueron la infinidad decredenciales apócrifas que veía al día. Y he aquí donde inicie mi investigación.
Al ver el problema de incremento y al saber que yo me veía afectado en mis ingresos salariales por tal situación, me formulé las siguientes preguntas:
¿Realmente toda la gente que me paga con transvale, estará autorizada para pagar el 50% de su pasaje?
¿Sus credenciales realmente serán las que expiden las instituciones?¿Todos estudiaran?
Para contestar todas mis dudas al respecto, y principalmente para confirmar mis hipótesis de la falsificación de credenciales, acudí con quien tiene más conocimiento de los fundamentos legales de dicho subsidio, me asesoró mi delegado sindical, el Sr. Martin Rubio, quien ya se había percatado del problema y al comentármelo no le di importancia en su momento, pero al ver con mispropios ojos la magnitud del fraude, y valiéndome de la ayuda de mis hermanos de sangre que laboran también en esta ruta y de algunos de mis compañeros, comenzamos a investigar para poder comprobar lo mencionado en el punto 8 y verificar quién acredita en general el uso de dicho descuento.
A) primeramente consultamos la ley de transito a lo cual menciona:
Artículo 147.- La reducción de tarifas enun cincuenta por ciento de la cuota ordinaria, solamente será obligatoria:
I. En los casos de calamidad pública;
II. Para estudiantes de educación secundaria, media superior y superior así como los equivalentes de estos niveles de instituciones públicas o privadas, durante todo el año;
III. Para maestros en periodo escolar;
IV. Para personas de edad avanzada;
V. Para personas con problemasde discapacidad; y
VI. En los servicios que en forma oficial se presten a las dependencias del Gobierno del Estado, o de los municipios.
Las personas de edad avanzada o con problemas de discapacidad, podrán acreditar su derecho al descuento en la tarifa a través de la apreciación personal, directa de los representantes de las empresas o con la identificación otorgada por un organismo público...